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孙道恒 , 孙训方 , 刘先斌
材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2000.04.014
低周疲劳表面裂纹演化可能具有非线性动力学特征。对1Cr18Ni9Ti光滑试样进行了低周疲劳实验,在对裂纹进行分类的基础上,将裂纹演化划分为多裂纹相互作用和局域主裂纹控制两个阶段。从非线性动力学角度给出了短裂纹的新的定义。指出裂纹演化两个阶段对材料疲劳损伤破坏过程的贡献。
关键词: 低周疲劳 , 短裂纹 , 非线性动力学 , 分岔