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汽车用弹簧钢线材夹杂物的控制

孟耀青 , 郑永瑞 , 赵昊乾

钢铁研究学报 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20140231

汽车轻量化发展伴随着汽车弹簧使用强度的提高，从而对钢中夹杂物的要求也越高。通过分析典型的汽车弹簧对线材中夹杂物的要求，介绍了国外弹簧钢线材先进生产企业的冶炼工艺，综述了目前国内外关于弹簧钢中夹杂物的研究报道，可为国内弹簧钢线材生产企业开发或改进汽车用弹簧钢线材提供参考。

关键词: 弹簧钢 , 线材 , 夹杂物 , 塑性化

聚氯乙烯搪塑粉塑化成型与温度的相关性

陈娟 , 徐子航 , 李学 , 孙军 , 闻向阳 , 贾玉玺

高分子材料科学与工程

采用HAAKE流变仪和熔体流动速率测定仪,研究了在不同温度下2种聚氯乙烯搪塑粉MT1和MT2的塑化性能和熔体流动速率.结果发现,搪塑粉塑化时最大扭矩和塑化时间与温度呈明显的相关性,在180℃以下,温度越高,搪塑粉塑化扭矩越小,塑化时间越短;在相同温度下,MT2搪塑粉比MT1搪塑粉具有更高的塑化效率和更优异的熔融性能.通过偏光显微镜观察了2种搪塑粉在不同温度的熔融合并过程,展示了搪塑粉在熔融过程中的形貌演变特点,并定量计算了不同温度下2种搪塑粉熔融的相对铺展面积和速率.通过自制的搪塑机和模具制造了2种搪塑表皮,其搪塑成型性能与上述的实验结果能够很好地吻合.该研究有助于搪塑工艺和材料的优化设计.

关键词: 搪塑粉 , 塑化 , 熔体流动速率 , 熔融形貌 , 搪塑成型

硝酸铝溶解制备增塑壳聚糖薄膜的结构与性能

江献财 , 翁森 , 施莉巧 , 李晓 , 张卫英 , 张熙

高分子材料科学与工程

采用硝酸铝[Al(NO3)3·9H2O]水溶液为溶剂溶解壳聚糖,并加入甘油增塑改性制备壳聚糖薄膜,研究了Al(NO3)3·9H2O对壳聚糖的溶解效果和Al(NO3)3·9H2O/甘油协同增塑改性壳聚糖的效果.采用紫外可见光透光率,X射线衍射和力学性能测试研究了所得壳聚糖薄膜的光学性能,结晶性能和力学性能.研究结果表明,Al(NO3)3· 9H2O水溶液可较好地溶解壳聚糖,但当Al(NO3)3·9H2O加量过高时,Al(NO3)3·9H2O水解生成的Al(OH)3会破坏壳聚糖的成膜性能.Al(NO3)3·9H2O适宜的质量分数为75％.当加入质量分数为75％的Al(NO3)3·9H2O改性时,壳聚糖薄膜的结晶度提高,透光率增加.力学性能测试结果表明,加入甘油改性后壳聚糖薄膜的拉伸强度降低,断裂伸长率提高.

关键词: 壳聚糖 , 硝酸铝 , 溶解 , 增塑

Microcellular Foaming of Plasticized Thin PC Sheet I.Effects of Processing Conditions

武汉理工大学学报-材料科学版(英文版) doi:10.1007/s11595-013-0671-z

关键词:

不同相对分子质量聚乙二醇增塑聚乳酸共混物的制备与性能

吴盾 , 李会丽 , 陆颖 , 周安 , 曹峥 , 刘春林

高分子材料科学与工程 doi:10.16865/j.cnki.1000-7555.2017.05.027

文中探究不同相对分子质量聚乙二醇(PEG)对聚乳酸(PLA)增塑改性的影响.采用转矩流变仪、万能试验机、差示扫描量热分析、动态力学、热重分析、旋转流变仪等测试表征方法对共混材料的增塑效果、力学性能、热行为、流变行为进行分析.实验结果表明,PEG可有效增塑PLA,PEG相对分子质量越低增塑效果越好,可以使PLA的塑化时间从250s降低到128 s;加入PEG后,共混物的拉伸强度下降,断裂伸长率提高,PEG相对分子质量越低,拉伸强度下降越明显;PEG的加入使PLA的Tg和Tcc降低20℃左右,而Tm有所提高,其中低相对分子质量PEG可以更好地促进PLA结晶,但是随着PEG的加入共混体系的热分解温度降低,相对分子质量越低,热分解温度降低越明显;流变实验表明共混体系的复数黏度(η*)、储能模量(G′)及损耗模量(G″)的变化随PEG相对分子质量的减小下降越明显.

关键词: 相对分子质量 , 聚乙二醇 , 聚乳酸 , 增塑

咪唑基离子液体增塑聚合物的研究进展

王周锋 , 王平 , 丁国新 , 杨继年 , 程国君 , 桂豪冠

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201607001

综述了近十多年来咪唑基离子液体作为一种新型聚合物加工增塑剂的研究进展，主要包括离子液体对聚合物力学性能、热学性能、聚集态结构、流变学行为等影响的研究，并分析了离子液体增塑聚合物的机理，最后展望了离子液体在聚合物加工中的应用前景。

关键词: 离子液体 , 聚合物加工 , 增塑 , 玻璃化转变温度