张天刚
,
孙荣禄
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2017.04.011
在TC4表面预制Ni60/20%WS2粉末,分别采用单道与多道搭接激光熔覆技术制备了自润滑涂层.结果表明,多道搭接激光熔覆层比单道激光熔覆层更容易产生裂纹,开裂方向与扫描方向有一定夹角.多道搭接激光熔覆层和单道激光熔覆层的主要成分相同,都生成了润滑相、硬质相,但多道搭接激光熔覆层中的硬质相和润滑相分布的密度较小且组织较粗大.多道搭接激光熔覆层的显微硬度分布在800~1 000HV0.5之间,单道激光熔覆层的显微硬度分布在950~1 150HV0.5之间,前者显微硬度偏低一方面是由于单道激光熔覆层的细晶强化作用,另外一方面是因为多道搭接激光熔覆层的硬质相分布密度较低.
关键词:
钛合金
,
多道搭接
,
激光熔覆
,
自润滑涂层
,
显微组织
王铁钢
,
李柏松
,
阎兵
,
范其香
,
刘艳梅
,
宫骏
,
孙超
材料工程
doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2016.000002
采用爆炸喷涂技术研制WC-Co/MoS2-Ni多层复合自润滑涂层,系统研究涂层的微观结构、元素分布、结合强度和摩擦磨损性能.结果表明:在高温爆炸喷涂过程中,少量MoS2发生氧化分解,生成SO2气体,残留在涂层内的SO2气体可使局部形成微小孔洞.在摩擦测试中,WC-Co涂层在预磨阶段摩擦因数迅速上升,进入稳定阶段后,摩擦因数缓慢增加;而多层复合涂层的摩擦因数在经历预磨阶段迅速上升后,很快进入稳定阶段,直至表层WC-Co涂层被磨穿后,摩擦因数开始逐渐下降.添加自润滑涂层MoS2-Ni后,WC-Co涂层的内聚结合强度略有下降,但减摩效果显著,摩擦因数下降了约40%,耐磨性能略有提升.
关键词:
WC-Co/MoS2-Ni涂层
,
自润滑涂层
,
爆炸喷涂
,
摩擦磨损
段文博
,
孙岩桦
,
丁春华
,
耿海鹏
,
戚社苗
,
虞烈
稀有金属材料与工程
采用等离子喷涂与粉末冶金方法分别制备了PS304、PM304镍基自润滑涂层,并对涂层的组织、拉伸结合强度进行了研究.结果表明:采用等离子喷涂制备的PS304涂层组织粗大、孔隙率高、润滑相与强化相分布不均匀.而采用高能球磨与真空烧结技术制备的PM304涂层组织均匀、致密、粒子明显细化.拉伸试验表明:PS304的拉伸结合强度较低,拉伸断口不仅出现在涂层与基底的结合处、也出现在涂层内部;而PM304的拉伸结合强度较高,涂层与基底之间结合良好、结合方式为冶金结合,拉伸断口主要出现在涂层内部.PM304涂层拉伸强度增大的原因主要为:(1)致密度提高;(2)尖锐孔隙数量降低;(3)Ag与NiCr之间形成冶金结合;(4) NiCr基体中析出粒子的弥散强化作用使得NiCr基体强度提高.
关键词:
自润滑涂层
,
拉伸结合强度
,
粉末冶金