S.J. Patel
金属学报(英文版)
Chinese utilities as well as those worldwide are facing increased demand for additional electricity, reduced plant emissions and greater efficiency. To meet this challenge will require increasing boiler temperature, pressure and coal ash corrosion resistance of the materials of boiler construction of future coal-fired boilers. A new nickel-based tube alloy, INCONELR alloy 740, is described aiming at meeting this challenge. Emphasis will be on describing the alloy's mechanical properties, coal-ash and steam corrosion resistance. Microstructural stability as a function of temperature and time is addressed as well as some of the early methodology employed to arrive at the current chemical composition.
关键词:
ultrasupercritical
,
null
,
null
乔学华
腐蚀与防护
雅克拉气田地层水矿化度高、呈酸性且产出介质含CO2,H2S和Cl-,个别区块井下油管多次发生结垢腐蚀.通过分析油管使用的腐蚀环境、采出液水质,油管的腐蚀产物和结垢物,研究了井下油管结垢机理和垢下腐蚀机理,对油管结垢腐蚀原因进行了分析.结果表明,腐蚀产物主要以FeCO3为主；结垢物主要成分为CaCO3,并含有少量MgCO3.根据现场腐蚀结垢现状,提出了防治措施.
关键词:
油管
,
腐蚀
,
结垢机理
,
防治措施
吕拴录
,
宋文文
,
杨向同
,
彭建新
,
韩勇
,
赵国仙
,
吕祥鸿
,
郭振东
,
闻亚星
腐蚀与防护
为了掌握S13Cr特殊螺纹接头油管的耐蚀性,对某井特殊螺纹接头S13Cr油管柱腐蚀状况进行了全面检查,并对不同井深位置油管柱取样进行解剖分析.从油管接头关键结构尺寸和表面精度、井深、腐蚀介质等方面对腐蚀的影响进行了分析,结果表明,不同井段油管腐蚀程度不同,油管特殊螺纹接头内倒角越小,表面精度越高,油管抗腐蚀性能越好.
关键词:
油管
,
特殊螺纹接头
,
腐蚀
,
接头内倒角
谢俊峰
,
宋文文
,
常泽亮
,
吕拴录
,
文志明
,
吴云才
,
秦德友
腐蚀与防护
对某天然气井13Cr油管腐蚀进行了调查研究和全面检测,掌握了不同井段油管腐蚀分布规律和油管接头腐蚀集中位置.取样对油管化学成分、腐蚀形貌和腐蚀产物等进行了试验分析,结果表明,油管腐蚀介质为CO2、Cl-和水等,腐蚀位置集中分布的原因主要与接头结构形状及加工精度有关.依据失效分析结果采取预防措施后收到了很好效果.
关键词:
油管
,
特殊螺纹接头
,
13Cr不锈钢
,
腐蚀
裴承河
,
陆正元
腐蚀与防护
某酸性气井在修井过程中发现油管串中上部腐蚀严重,油管管体已经由外壁向内壁腐蚀穿孔.采用化学成分分析、力学性能测试、金相检验、腐蚀产物分析(SEM、EDS和XRD)等方法对油管的腐蚀失效原因进行了分析.结果表明,H2 S/CO2环境下导致的电化学腐蚀是油管腐蚀穿孔的主要原因.结合10 a的油管腐蚀调查和管理经验,提出了相应的腐蚀控制建议.
关键词:
油管
,
腐蚀
,
H2S/CO2腐蚀
,
腐蚀控制
赵雪会
,
冯耀荣
,
尹成先
,
韩燕
腐蚀科学与防护技术
doi:10.11903/1002.6495.2015.322
利用电化学动电位测试技术和高温高压失重法研究了15Cr合金油管在CO2以及与H2S共存环境下的腐蚀行为和变化趋势,分析了H2S与CO2不同时间间隔共存后对材料腐蚀性能的影响.结果表明:在实验溶液中先加入CO2,当腐蚀电位稳定后再加入H2S腐蚀介质时,材料阳极钝化区不稳定;当先加入CO2且时间间隔10 min后加入H2S介质时,材料阳极钝化区域呈现相对较稳定的状态,维钝电流密度相对减小.材料在应力状态下的腐蚀电位相对非应力状态明显下降,并且腐蚀电流密度右移,耐蚀性相对下降.高温高压实验结果表明,应力的存在促进了腐蚀程度的加剧,平均腐蚀速率明显增大.材料在加载80％σs应力且当H2S浓度达1 MPa时,试样表面出现明显的点蚀坑,试样发生应力腐蚀断裂.
关键词:
油管
,
应力腐蚀
,
高温腐蚀
,
钝化
,
点蚀
张永强
,
李辉
,
王珂
,
刘杰
,
尹志福
,
朱世东
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.08.015
目的 分析油井管杆失效原因.方法 通过对抽油杆和油管失效样品的宏观形貌进行观察,分析样品的化学成分、显微组织和微观断口形貌,测试抽油杆抗拉强度、下屈服强度、伸长率、断面收缩率,同时测试油管抗拉性能、屈服强度、伸长率和冲击功,并结合油井所在区块的工况条件、产出液性质、腐蚀挂片测试数据和油管螺纹连接结构,对油井管杆失效原因进行了分析.结果 抽油杆的抗拉强度为910 MPa、下屈服强度为845 MPa,伸长率为17％,断面收缩率为67.5％,符合SY/T 5029-2013《抽油杆》行业标准要求,其金相组织正常,为珠光体+铁素体.油管化学成分中的P质量分数为0.015％,S质量分数为0.011％,油管的抗拉强度为725 MPa,屈服强度为445 MPa,伸长率为26.0％,冲击功为27 J,符合API Spec 5CT《油管和套管规范》要求.其金相组织正常,为铁素体+珠光体.结论 抽油杆和油管失效是偏磨与腐蚀共同作用的结果,螺纹连接处的J值凹槽是造成油井管杆偏磨损坏的重要原因,可以通过控制油管J值为0,变冲击磨损为滑动磨损,从而减缓油井管杆偏磨损坏.
关键词:
抽油杆
,
油管
,
偏磨
,
腐蚀
,
失效分析
,
J值
王珂
,
储开建
,
马彬
,
朱世东
,
尹志福
,
张永强
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.08.001
目的 分析评价TK70和DPC两种涂层油管在鄂尔多斯盆地某油田现场CO2腐蚀环境中的防腐防垢性能.方法 模拟现场CO2驱油腐蚀工况条件,通过高温高压釜进行耐腐蚀和防垢性能试验,对TK70和DPC两种涂层油管试样(封边和未封边)进行了分析评价,对比了涂层油管试样在高温高压釜试验前后结垢的形貌特征,对腐蚀油管进行腐蚀特征和能谱分析.采用8口油井采出水作为腐蚀介质溶液,进行室内挂片腐蚀试验,并对比TK70涂层和普通J55油管试样的平均腐蚀速率.结果 腐蚀.油管内壁有较为严重的局部腐蚀现象,能谱分析表明腐蚀产物主要是FeCO3及少量CaCO3沉积物.耐腐蚀性能试验表明,两种内涂层均未发生鼓泡和边缘剥落,耐腐蚀性良好.8口油井采出水作为试验介质,测得普通J55油管和TK70涂层油管试样(未封边)的腐蚀速率平均值分别为0.145～).363 mm/a和0.015～0.059 mm/a.涂层表面结垢不明显,而金属基体表面一侧结垢明显,试验介质溶液的失钙镁率分别为231.77％和796.51％,涂层在一定程度上可以防止结垢.结论 TK70和DPC两种涂层油管具有良好的防腐防垢性能,TK70涂层油管在模拟工况条件下的腐蚀速率满足≤0.076mm/a的标准要求,在CO2腐蚀环境下有良好的适用性.
关键词:
TK70
,
DPC
,
涂层
,
油管
,
防腐
,
防垢
