何雅玲
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邹金强
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苗政
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刘增
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李相霖
工程热物理学报
本文建立了二维两相非等温的直接甲醇燃料电池(DMFC)模型,综合考虑了13MFC中的电化学反应、热传递、组分传递和甲醇串流.计算了电池内的温度分布、不同电流密度下的膜电极内部最大温差和膜电极平均温度;在此基础上研究了环境和甲醇进口浓度对电池性能、膜电极内平均温度和最大温差的影响.结果表明:膜电极内阴极的温度高于阳极;甲醇进口浓度的上升导致膜电极内平均温度和最大温差上升;环境对电池性能的影响很小.
关键词:
燃料电池
,
两相模拟
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热传递
,
甲醇串流
