秦承鹏
,
李梁
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201611018
通过宏观形貌检查、化学成分分析、力学性能试验、金相组织检验、扫描电镜及能谱分析等对某600MW超临界机组汽轮机低压转子开裂的1Cr12Mo制次次末级叶片进行了试验分析.结果表明:叶片材料塑性偏低、冲击韧性较差,在高速运行中离心力形成的拉应力和蒸汽中Cl-、S2-等腐蚀介质的共同作用下,裂纹在应力集中的蚀坑部位萌生,然后从叶片出汽侧向叶片中部横向扩展,最终导致叶片发生应力腐蚀开裂.
关键词:
汽轮机
,
低压转子
,
叶片
,
1Cr12Mo
,
应力腐蚀
牛玉静
,
冯文吉
,
蒋成虎
,
马东方
,
高秀娜
上海金属
通过现场调查、断口分析和理化检验,以及机组运行期间所检出叶片裂纹分布情况的研究,对某电厂汽轮机低压转子末级叶片的断裂原因进行了分析.结果表明,末级叶片硬质合金存在原始镶焊质量不良区域,在机组长期运行后形成了疲劳裂纹,最终导致叶片断裂.
关键词:
汽轮机
,
低压转子
,
末级叶片
,
断裂分析
