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1 000 MPa级低碳马氏体钢的微观组织与力学性能

郑华 , 刘昌明 , 邓照军 , 胡敏 , 郭斌

钢铁研究

以0.12%~0.16%(质量分数)C-Mn-B为基本成分,辅以Cr-Mo或Cr-Ni-Mo复合添加,采用粗轧大压下轧制工艺,并经淬火+回火热处理,制备出1 000 MPa级高强度钢板,其微观组织南宽度小于200 nm的细小马氏体板条组成,并含有少量较粗大的先析出自回火马氏体板条.研究了化学成份和热处理工艺对钢板力学性能和微观组织的影响规律.

关键词: 低碳马氏体钢 , .热处理 , 力学性能 , 微观组织

低碳马氏体钢重型凿岩钎杆的研制

肖上工 , 王仪康

钢铁

介绍了重型液压凿岩机钎杆专用低碳马氏体钢(27SiMnNi2CrMoA)的成分设计和工艺要点、现场凿岩试验结果、显微组织特征、强度和韧性配比关系、可以通过空冷对钎杆强韧化处理等特点.

关键词: 低碳马氏体钢 , 残余奥氏体 , 凿岩钎杆 , 液压凿岩机

低碳板条马氏体钢中大角度界面对解理裂纹扩展的影响机理

邓灿明 , 李昭东 , 孙新军 , 周芸 , 雍岐龙

机械工程材料

利用背散射电子衍射技术研究了0.02C-5Mn低碳板条马氏体钢中大角度界面对冲击断口中解理裂纹扩展或断口附近二次解理裂纹扩展的影响,以分析该钢韧性的组织控制单元;依据马氏体变体中理想解理晶面{100}的取向差,比较了板条束界和板条块界改变解理裂纹扩展方向的能力.结果表明:解理裂纹或二次解理裂纹扩展时在原奥氏体晶界、板条束界和大部分的板条块界处都发生了大角度转折;板条块界和板条束界阻碍解理裂纹扩展的能力相近,板条块是控制板条马氏体钢解理断裂和韧脆转变温度的组织单元.

关键词: 低碳马氏体钢 , 韧性 , 解理断裂 , 板条马氏体

冷变形低碳马氏体钢的回火塑性

金满 , 连建设 , 许德蔚

材料热处理学报 doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2007.04.017

研究回火温度对15钢冷变形低碳马氏体塑性的影响.获得板条马氏体的试样经大量冷拔变形后在200~600℃进行了回火处理并测试了抗拉强度和伸长率.结果表明,随回火温度的提高拉伸强度连续降低,且伸长率在200~500℃范围内始终保持不变,当回火温度超过500℃后伸长率才开始急剧上升.而未冷变形的低碳马氏体钢在同温度范围回火时其伸长率随回火温度的提高连续增长.透射电镜分析结果表明,这种冷变形低碳马氏体的回火特性是,由于马氏体再结晶晶界上大量析出渗碳体所致.

关键词: 低碳马氏体钢 , 冷变形 , 回火 , 伸长率

低碳马氏体型非调质钢在汽车工业中的应用

戎咏华 , 徐祖耀 , 张梅 , 毛乾和

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2001.12.001

研究了一种低碳马氏体型非调质钢0.076C-0.76Mn-0.35Si-0.64Cr-0.12V-0.03Ti-0.0044B(质量分数,%)的显微组织和力学性能,其性能满足40Cr调质钢汽车前轮壳的要求,并提出了进一步提高该钢性能的措施,同时强调了低碳马氏体型非调质钢应用于汽车工业的重要意义.

关键词: 低碳马氏体钢 , 非调质 , 汽车工业

新型SiMnCr系高强度钢组织和性能的研究

王宝奇 , 谷南驹 , 马晓莉 , 郭素珍 , 徐言忠 , 张国华 , 杜丽萍

钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2002.04.015

开发了一种新型的低碳SiMnCr系高强度钢,测定了它的CCT曲线及力学性能.微观组织观察表明,在锻造或高温轧制状态下获得了以低碳马氏体为主,含少量贝氏体和残余奥氏体的复合组织.该钢种低温回火后具有高的强度(б1>1230 MPa)和良好的韧性(δ5≥8%).

关键词: 高强度钢 , 低碳马氏体钢 , 复相组织

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