曹海建
,
陈红霞
,
钱洪浩
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.06.017
选取芯材高度分别为5、6、7 mm的三维中空夹芯复合材料为研究对象,采用落锤式低速冲击试验装置分别对上述材料进行8J能量的低速冲击测试,研究材料的低速冲击性能;利用Instron 3385H型万能材料试验机分别测试上述材料受到低速冲击载荷前后的压缩强度,研究材料受到低速冲击载荷后的压缩损伤容限.结果表明:三维中空夹芯复合材料对低速冲击载荷比较敏感;随着芯材高度的增加,材料抗低速冲击性能有所增加;低速冲击载荷使材料的剩余压缩强度大幅下降.
关键词:
三维中空夹芯复合材料
,
芯材高度
,
低速冲击性能
,
压缩损伤容限
,
万能材料试验机
王文莎
,
阎建华
,
顾海麟
玻璃钢/复合材料
主要研究三组二维三轴混杂编织层合复合材料在铺层数目相同时,不同混杂编织方式对低速冲击性能的影响,为其在航空航天等领域的应用研究提供一定的设计依据和理论基础.由低速冲击以及三点弯曲实验的对比和分析研究表明,编织纱是玻纤、轴纱是碳纤的二维三轴编织片层合制得的复合材料,冲击后其表面产生裂纹较少、单位厚度吸收能量较低、在厚度方向产生损伤范围较小,冲击后弯曲损伤较小,抗冲击性能较好;通过合适的碳纤/玻纤混杂编织方式可实现正的混杂效应,进而增强其层合复合材料的抗冲击性能.
关键词:
二维三轴混杂编织层合复合材料
,
单位厚度吸收能量
,
低速冲击性能
,
冲击后弯曲性能
袁守忍
,
曹海建
,
钱坤
玻璃钢/复合材料
本文以64 tex亚麻纤维、33tex丙纶(PP)纤维为原料,在花式捻线机上形成PP包覆亚麻的包缠纱;分别以上述包缠纱作为经纬纱,在SU111型全自动剑杆织样机上制织三种典型2.5维机织物(浅交弯联、浅交直联、深角联),并在Carver热压设备上热压制成2.5维机织复合材料板材.分别选取厚度为1mm、纤维体积含量为48％的上述三种2.5维机织复合材料进行低速冲击性能研究.结果表明,浅交弯联复合材料抗低速冲击时,最大载荷最大,为575.1N,深角联最小,为301.74N;浅交弯联复合材料受低速冲击载荷时,吸收能量最多,达0.816J,深角联吸收能量最小,为0.771J.
关键词:
2.5维机织复合材料
,
低速冲击性能
,
浅交弯联
,
浅交直联
,
深角联
