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航空发动机用先进高温钛合金材料技术研究与发展

材料工程 doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2016.08.001

新一代高推重比航空发动机压气机和涡轮系统高温环境使用的叶片、盘、机匣、整体叶盘和整体叶环等构件设计通常选用先进高温钛合金材料。本文综述近年来我国600℃高温钛合金、阻燃钛合金、TiAl合金、连续SiC纤维增强钛基复合材料及其应用技术取得的最新研究进展，并提出材料及构件设计、加工和使用亟待突破的关键技术，包括工业铸锭成分高纯化和均匀化控制技术、大规格棒材及特殊锻件制备技术、整体叶盘和整体叶环零件机械加工技术、材料性能评价及应用设计技术等。先进高温钛合金材料的不断应用将有力推动我国航空发动机技术发展。

关键词: 先进航空发动机 , 600℃高温钛合金 , 阻燃钛合金 , TiAl合金 , SiC纤维增强钛基复合材料 , 钛火

先进航空发动机涡轮盘合金及涡轮盘制造

田世藩 , 张国庆 , 李周 , 颜鸣皋

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2003.z1.052

涡轮盘是航空发动机的心脏.涡轮盘的可靠性主要取决于其坯件的冶金质量,涡轮盘的完整性、均匀性和性能水平,还取决于所用合金及其坯件的热加工和热处理工艺的优化.本文对先进涡轮盘坯件,即纯洁、均匀、细晶组织的高温合金坯件制备三种工艺,以及涡轮盘零件锻压成形技术进行综合评述.

关键词: 先进航空发动机 , 涡轮盘 , 难变形高温合金

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