石宏伟
,
乔登攀
,
程纬华
黄金
doi:10.11792/hj20150508
以大红山铜矿为实例,运用FLUENT软件对全尾砂管道输送进行数值模拟和分析. 在充填料浆力学参数基础上建立了数学模型,分别分析了充填料浆的浓度、流速、管径3个因素对管道输送的影响状况,最后选出最优参数. 分析结果与大红山铜矿的实际相符合,同时表明FLUENT软件可以用来模拟计算矿山充填管道输送. 模拟试验方法可为其他类似矿山参考借鉴.
关键词:
充填
,
全尾砂
,
管道输送
,
FLUENT软件
,
模拟
,
流速
,
管径
何廷树
,
蔡梦茜
,
史琛
,
张忠辉
,
何倩
硅酸盐通报
根据焦家金矿现有充填工艺,采用全尾砂替代分级尾砂作为充填集料,对比两种尾砂配制成的尾砂充填材料性能的优异,并且研究不同掺量下萘系高效减水剂对尾砂胶结充填料浆沉降速率、泌水率、流动性及充填体强度的影响.结果表明,与粗尾砂相比,全尾砂作为充填集料制成的全尾砂充填料浆具有更优的流动性能和悬浮性能,不易在管道内发生堵塞,且形成的充填体强度较高.萘系减水剂的加入可以降低尾砂充填料浆的沉降速率,改善浆体悬浮性,明显的增加料浆的流动性能,并且提高硬化后充填体的强度.在萘系减水剂掺量为0.3％时,全尾砂充填材料的各项性能均达到最优值.
关键词:
萘系减水剂
,
全尾砂
,
充填材料
,
流动性
张钦礼
,
邵佳
,
陈秋松
有色金属工程
doi:10.3969/j.issn.2095-1744.2017.01.015
碎石-尾砂充填系统中骨料的配合比直接影响浆体输送系统的稳定性.为确定碎石全尾砂的最佳理论配合比,通过探究碎石全尾砂混合前后极限浓度的变化,获得混合料极限浓度与碎石全尾砂比例关系的函数曲线.曲线表明,存在某个最佳碎石全尾砂比例,使混合料的极限浓度达到峰值;在相当大的范围内,混合料极限浓度高于二者各自的属性值,即碎石全尾砂混合后存在降黏效应.最后通过数学分析,得到碎石全尾砂最佳配合比计算模型.取某矿山碎石全尾砂充填骨料进行分析,计算得到混合料中理想的碎石比例为70%.通过室内配比试验验证,同等输送浓度和灰砂比条件下,当混合料中碎石比例为65%左右时,混合料浆流动性能最佳(塌落度最大),与公式计算结果(70%)偏差控制在10%以内.研究成果具有一定的可靠性,可以为相类似工程计算提供依据.
关键词:
碎石
,
全尾砂
,
极限浓度
,
降黏效应
,
最佳配合比
吴爱祥
,
周靓
,
尹升华
,
王雷鸣
中国有色金属学报
全尾砂絮凝沉降过程是膏体充填工艺的重要环节.为考察多因素耦合条件下尾砂絮凝沉降规律,开展全尾砂静态絮凝沉降实验,应用Design-Expert软件分析并筛选影响全尾砂絮凝沉降的重要因素,探究单位面积处理量最大时各重要影响因素的最优值.结果表明:不同影响因素耦合条件下,各絮凝沉降曲线形态基本一致,呈现先迅速下降后趋于水平的趋势.影响絮凝沉降的重要因素为尾砂入料浓度、絮凝剂用量、絮凝剂溶液浓度,其最优值分别为16.02％、28.35 g/t、0.1541％,此时单位面积固体处理量最大,为3.04 t/(m2·h).
关键词:
充填采矿法
,
全尾砂
,
絮凝沉降
,
影响因素
,
最优值
张钦礼
,
王石
,
王新民
中国有色金属学报
以某铅锌银矿全尾砂沉降试验为例,分析添加不同絮凝剂单耗时,全尾砂浆浑液面沉速的变化规律,旨在探究3个不同沉降阶段的机理.结果表明:随添加相对分子质量为8×106的阴离子聚丙烯酰胺(APAM)单耗的增加,1 min内全尾砂浆的浑液面沉速先增加后减小;在加速自由沉降段,游离的"细"颗粒尾砂及过多的絮团水影响了浑液面沉速;在干涉沉降段,空间位阻效应导致的尾砂颗粒间互相排斥降低了浑液面沉速;在压缩沉降段,孔隙水减少及絮团水增加改变界面沉速;絮凝剂单耗0、10、20、30和40 g/t分别表示无、低、合理、高和超量.
关键词:
APAM
,
全尾砂
,
絮凝体
,
沉速
,
作用机理
柯愈贤
,
王新民
,
张钦礼
中国有色金属学报
为了提高全尾砂料浆(CTR)的絮凝沉降指标,将磁化处理技术引入到全尾砂料浆沉降试验中,分析自然沉降、磁化沉降、絮凝沉降和磁化絮凝沉降4种条件下全尾砂料浆沉降速度和底流质量浓度的变化特性,探索磁化处理在全尾砂料浆絮凝沉降中的作用机理.结果表明:与未经磁化处理的全尾砂料浆相比,磁化处理后的全尾砂料浆沉降指标达到饱和时,PAC添加量节约40%;相同PAC添加量下,磁化处理后的全尾砂料浆沉降速度提高18~55 cm/h、底流浓度提高约0.8%~2.0%.全尾砂料浆磁化絮凝沉降的最优条件为:磁感应强度0.2 T,料浆速度2 m/s,磁化时间2 min,PAC添加量30 g/t;适合磁化处理条件下,对全尾砂料浆进行磁化处理可明显提高其沉降指标.
关键词:
全尾砂
,
絮凝沉降
,
磁化处理
,
磁化机理
