张蕾
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陈群志
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刘慧丛
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朱立群
表面技术
目的 研究IMR纳米复合涂层对飞机外部结构件的防护性能.方法 对比考察典型加速腐蚀环境条件下,飞机外部结构模拟件表面聚氨酯面漆涂层和IMR21纳米复合涂层的腐蚀失效行为.结果 在经过2个阶段各8个周期的加速腐蚀后,模拟件涂层表面均出现了鼓包、开裂、剥落等现象,而且涂层在第二阶段的腐蚀程度略重于第一阶段.与聚氨酯面漆涂层相比,IMR21纳米复合涂层的腐蚀失效程度要低很多,说明该纳米复合涂层具有优良的抗环境腐蚀性能.结论 可考虑在飞机结构制造、大修以及外场维护中采用IMR21纳米复合涂层进行表面防腐涂装处理.
关键词:
IMR21纳米复合涂层
,
典型加速腐蚀环境
,
腐蚀失效行为
,
聚氨酯面漆涂层
,
飞机外部结构件
张蕾
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刘慧丛
,
朱立群
,
陈群志
腐蚀与防护
为了能够给飞机外部结构日历修理间隔的确定和制定维修大纲提供试验依据,通过典型加速腐蚀环境中飞机外部结构模拟件的加速腐蚀试验,考察了腐蚀损伤的局部修复对于飞机外部结构腐蚀程度的影响特点,结果发现局部修复对于减轻结构的腐蚀损伤具有必要性和重要作用.根据外部结构模拟件加速腐蚀试验结果,建议飞机外部结构首次翻修的日历时间定为8a;对于服役期间的飞机结构件,发现腐蚀损伤问题后应及时进行局部修复.
关键词:
局部修复
,
外部结构
,
典型加速腐蚀环境
,
腐蚀当量
