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航空发动机燃油冷却机匣失效原因分析

巴发海 , 柴泽 , 陈俊伟

机械工程材料

某航空发动机的燃油冷却机匣在经历高低温试验后发现筒体外缠绕的冷却油管多处爆裂,通过对爆裂油管宏观及断口形貌的观察、油管材料的金相检验、硬度测试等对其开裂原因进行了分析.结果表明:油管表面有大量的平行于管道轴向的加工沟槽,开裂即起源于此应力集中处;其开裂性质为韧性开裂;气密试验后管道内局部有残留水,在高低温试验的低温阶段,水转化为冰时产生高的膨胀应力,而管道本身在低温阶段则产生高收缩应力;在反复的冷热试验中局部不断产生变形、硬化、塑性减薄;当低温试验阶段二者的叠加应力超出了材料的强度时管道发生爆裂.

关键词: 冷却机匣 , 损伤沟槽 , 微裂纹 , 韧性开裂 ,

低温下冰的拉曼光谱研究

欧阳顺利 , 吴楠楠

低温物理学报

采用变温装置,在-30℃至-190℃温度范围内我们对冰行进了原位低温拉曼光谱测量.并利用光谱分析软件对冰的拉曼光谱带行进了分析,得到O-H键振动的三个拉曼峰随温度的变化规律.应用氢键理论对实验结果进行了分析,结果表明O-H键的v3(Eg)反对称伸缩振动和v1(B1g)不同向对称伸缩振动受氢键影响较大,并且v3(E)的拉曼峰位与温度成很好的线性关系有潜在的应用价值.

关键词: 拉曼光谱 , , 低温 , 氢键

NO-2存在条件下冰相中对氯苯酚光转化机理

高红杰 , 康春莉 , 郭平 , 唐晓剑 , 刘星娟 , 董德明

应用化学 doi:10.3969/j.issn.1000-0518.2008.10.002

以125 W高压汞灯为光源,在低温(-14~-12 ℃)条件下,研究了紫外光作用下,冰相中有亚硝酸盐存在时,0.8 mmol/L对氯苯酚(4-CP)的光转化反应. 结果表明,在180 min内,4-CP的转化率达到80%. 在此实验条件下,得到的主要产物为5-氯联苯-2,4'-二醇、苯酚、4-(4-氯-2-硝基苯氧)酚和4-氯-2-硝基酚. 由此推断,NO-2的存在能够改变4-CP在冰相中光转化的产物和机理.

关键词: 对氯苯酚 , 亚硝酸盐 , , 光转化 , 机理

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