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复合材料蜂窝夹芯板低速冲击损伤研究

程小全 , 寇长河 , 郦正能

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.1998.03.024

本文对蜂窝夹芯板试件进行了低速冲击试验,然后用X光技术、热揭层技术、断面显微技术和外观检测等对冲击后板的损伤进行了较为全面的研究,讨论了表面布的作用,分析了外观损伤、面板损伤、蜂窝损伤等与冲击能量的关系.

关键词: 蜂窝夹芯板 , 低速冲击 , 分层面积 , 面板损伤

X-cor夹层结构低速冲击实验和数值模拟研究

朱飞 , 还大军 , 肖军 , 李勇

航空材料学报 doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2016.000187

X-cor泡沫夹层结构是一种通过Z-pin技术增强泡沫夹芯的新型高性能夹层结构.在低速冲击下,X-cor夹层结构损伤失效机制复杂,通过在不同能量阶段对X-cor夹层结构失效行为进行分析,讨论Z-pin植入体积分数和泡沫芯材密度对失效行为的影响.低速冲击试样规格为Z-pin直径0.5 mm、植入角度为22°,分别改变泡沫类型和Z-pin植入体积分数进行实验,结果表明:6 J冲击能量下,冲击能量主要由面板分层承担,相对于未植入Z-pin试样,随着Z-pin植入体积分数的升高,面板分层面积最多减少了45.1%,而泡沫密度对分层面积影响不大;12 J冲击能量下,部分Z-pin发生失效,通过剩余压缩强度比发现,随着Z-pin植入体积分数的增加,剩余压缩强度比先增大后减小,植入体积分数为0.42%时最高,而此时泡沫密度增加,剩余压缩强度比也随之增加;当能量到达18 J时,芯材开始出现剪切裂纹,同时吸收大部分能量,较弱的芯材剩余压缩强度比大,而Z-pin植入体积分数越大,剩余压缩强度比反而越小.采用数值模拟的方法建立低速冲击模型,并将冲击后的结果直接传递应用于剩余压缩强度模型中,得到的结果比实验值偏高25%~29%.

关键词: 低速冲击 , 分层面积 , X-cor夹层结构 , 剩余压缩强度 , 数值模拟

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