杜扬
,
欧益宏
,
梁建军
,
王冬
,
蒋新生
工程热物理学报
主要目的是探索详细化学反应模型引入油气热爆燃的热力学模型中的方法.首先建立了油气热爆燃的详细化学模型,即基于化学位确定系统组分,根据油气热爆燃起爆的特点确定控制热着火的主要化学链,基于组分的Arrhenius速度公式和热力学参数之间的关系,确定组分的消耗和生成速度以及组分化学反应放热率.然后以低马赫数、可压缩方程作为流场控制方程组,耦合详细化学模型和辐射模型,建立了基于化学动力学和热力学统一的油气热着火起燃过程的数学模型,即统一模型.基于该模型,对绝热受限空间内油气连续接触温升热壁条件下的热着火过程进行了数值仿真研究,并把计算结果和SCRS系统、零维模型以及实验值进行对比分析,研究结果表明:统一理论模型综合考虑了详细化学反应、复杂边界条件、流体流动,能较好解决油气热着火起燃过程的数值模拟问题.
关键词:
热爆燃
,
化学动力学
,
热力学
,
油气
罗马吉
,
黄震
,
彭小圣
,
李德钢
,
乔信起
工程热物理学报
应用单区燃烧模型对二甲醚均质压燃燃烧的化学反应动力学过程进行了数值模拟研究.通过分析在内燃机压燃燃烧边界条件下二甲醚高温氧化反应过程中的关键基元反应速度、关键中间产物以及自由基的浓度随曲轴转角的变化,得到了二甲醚燃烧氧化的高温反应途经.结果表明,二甲醚均质压燃燃烧具有明显的两阶段放热特性,即低温反应放热和高温反应放热.高温反应阶段又可分为蓝焰反应阶段和热焰反应阶段,其中蓝焰反应阶段是甲醛氧化成CO的过程,热焰反应主要是CO氧化成CO2的过程.二甲醚氧化产物之一甲酸(HOCHO)在蓝焰反应阶段分解生成CO2.
关键词:
柴油机
,
均质压燃燃烧
,
化学动力学
,
反应机理
,
二甲醚
张立志
,
赵黛青
,
汪小憨
,
蒋利桥
,
杨卫斌
工程热物理学报
本文采用详细化学反应动力学模型对二甲醚对向流扩散燃烧火焰进行了数值模拟,通过分析二甲醚燃烧过程中基元反应速度、关键中间产物和自由基,得到了二甲醚在对向流扩散燃烧中氧化的主要反应途径.结果表明,反应主要发生在高温区域(大于 800 K),CH2O、H2 和 CH4是重要的中间产物;OH、H 和 CH3是重要的自由基,在生成 CO、CO2和 H2O 的过程中起到关键性作用.
关键词:
对向流扩散火焰
,
化学动力学
,
反应机理
,
二甲醚
周杏琴
,
钦晓峰
,
张建康
,
曹国宪
色谱
doi:10.3724/SP.J.1123.2011.09040
D-丝氨酸(DSer)作为一种新的神经递质存在于胶质细胞,在中枢神经系统疾病中发挥重要的作用；吡咯并喹呤醌(PQQ)能够促进神经因子的产生和神经保护作用.采用离子对色谱法测定吡咯并喹呤醌(PQQ)与DSer反应中游离PQQ的浓度,通过化学反应动力学研究PQQ与DSer的作用,为PQQ在神经递质的调节作用机制提供重要的信息.采用四丁基溴化铵为离子对试剂,PQQ与DSer孵育反应后各物质在Amethyst C18-P柱上的分离度较好,平均回收率为94.2％～99.3％,相对标准偏差为1.05％～2.03％.PQQ-DSer反应的平均速率常数分别为0.032 h -( 25℃)、0.07 h-1 (37℃)、0.17 h-1(50℃)；平均反应活化能为54.7 kJ/mol;半衰期分别为22.0 h(25℃)、9.8 h(37℃)和3.99 h(50℃).动力学结果显示PQQ对脑内DSer的平衡具有重要的调节作用.该方法简便、可靠.
关键词:
离子对色谱
,
吡咯并喹呤醌
,
D-丝氨酸
,
化学动力学
张玉驰
,
王岷
,
张琢
,
张皓宇
中国冶金
doi:10.13228/j.boyuan.issn1006-9356.20170037
在沸腾氯化生产过程中,原料粒度、配碳比、反应温度和气流速度等是影响沸腾氯化效果的主要因素,而原料粒度及其分布是其中最重要的影响因素.原料的最小粒径应大于氯化过程中飘逸出炉体的最大颗粒粒径,最大粒径应小于现有载气压力能够浮起的最大颗粒粒径.从化学动力学和流体动力学两个角度计算气流速度和原料粒度匹配,并通过生产实践中的数据分析进行粒度范围修正,总结出与沸腾氯化设备结构相匹配的原料粒度分布范围.
关键词:
沸腾氯化
,
粒度分布
,
化学动力学
,
流体动力学
,
气流速度
,
颗粒粒径
徐明厚
,
乔瑜
,
程俊峰
,
詹靖
,
冯荣
,
蔡铭
工程热物理学报
由于痕量元素在煤中的含量低微、检测困难,加之其原子量一般较大,可能的反应途径多,使得相关的反应机理研究难度极大.本文结合作者的研究成果,介绍了煤燃烧过程中痕量元素化学反应动力学的国内外研究进展,包括痕量元素化学动力学机理的建立;相关的典型实验、计算模拟及其实验验证、动力学机理模型的简化;痕量元素反应动力学机理的完善和发展,包括采用简单碰撞理论、活化络合物理论(亦称过渡态理论,或绝对反应速率理论)对痕量元素化学反应动力学机理的修正;最后指出煤燃烧过程中痕量元素动力学研究的若干方向是:(1)痕量元素反应动力学模型数据库的建立;(2)煤燃烧过程中,主量元素和次量元素的动力学机理的完善;(3)各痕量元素之间动力学研究的开展;(4)实际燃烧过程中痕量元素动力学行为的研究.
关键词:
痕量元素
,
煤燃烧
,
化学动力学
王志
,
阳冬波
,
帅石金
,
王建昕
工程热物理学报
本文对火花点火激发均质压燃SICI燃烧过程进行了建模,利用发动机试验进行了模型验证,模型能较好地描述混合气被点燃压燃的过程.通过三维数值模拟与解析,对比了纯均质压燃HCCI燃烧模式和SICI燃烧模式下的燃烧过程,分析了SICI燃烧的特点.结果表明,SICI燃烧过程中存在多阶段着火,燃烧呈现出顺序放热.SICI燃烧热效率高,NOx排放低,是一种汽油机有潜力的燃烧方式.
关键词:
SICI
,
数值模拟
,
化学动力学
冯荣
,
徐明厚
,
乔瑜
,
程俊峰
,
毛军
,
詹靖
,
薛伟
工程热物理学报
本文对Hg与CI2在烟气中的氧化反应进行了热力平衡计算和动力学计算.平衡计算的结果表明有CI元素存在时Hg的氧化率为100%,而在相同的条件下动力学计算结果为Hg的氧化率在20%～80%之间变化,与实验结果吻合.实际的氧化反应是一种超平衡状态,不能达到理想的平衡状态.因此应采用动力学与热力平衡分析相结合的方法研究Hg在烟气中的反应机理.同时,计算结果显示CI含量对Hg的氧化率的影响很大.
关键词:
Hg的氧化
,
热力平衡计算
,
化学动力学
秦俊
,
翁文国
应用化学
doi:10.3969/j.issn.1000-0518.2006.05.002
使用锥形量热仪研究了聚氯乙烯(PVC)薄板在不同温度下的燃烧反应,采用化学动力学法拟合了PVC燃烧过程中质量损失率与时间的单方程模型. 结果显示,PVC在674～892 ℃燃烧时,合适的反应动力学方程为-ln (1-a)=Ae-E/RTt,其中指前因子A为0.725 7 s-1,平均表观活化能E为45.2 kJ/mol,与温度的变化基本无关,计算结果与实验数据吻合较好. PVC在高温燃烧过程中,O2气主要消耗在碳氢化合物的氧化反应中,产物为CO2和CO,其产率与反应温度基本无关.
关键词:
PVC
,
燃烧反应
,
化学动力学
