梁新民
,
张永达
,
胡光球
,
王莉
,
明世祥
黄金
doi:10.11792/hj20150408
传统的锚杆作用机理大多从锚杆自身的受力状态入手，对于锚杆整体结构与围岩之间相互作用的规律研究较少。通过理论分析、现场实测等手段，从全长锚固预应力树脂锚杆加固围岩的轴向锚固作用、托锚力作用和横向锚固作用来着重分析锚杆、托盘、锚固剂与围岩之间相互作用的规律，以及与围岩长期相互作用过程中锚杆的受力分布特征，并通过现场支护试验校验了全长锚固预应力树脂锚杆的锚固效果。研究所得结论可为全长锚固预应力树脂锚杆的支护设计和现场支护应用提供理论参考。
关键词:
锚杆支护
,
相互作用
,
树脂锚杆
,
全长锚固
,
预应力
,
受力特性
魏连雨
,
陈兆南
,
郑彦军
,
张济源
,
张国盘
玻璃钢/复合材料
为评价埋地玻璃钢夹砂管涵洞的安全性,保障道路交通运输安全,本文以理论计算为基础,进行现场试验检测,综合分析地面车辆荷载和竖向土压力传至公路下的埋地玻璃钢纤维夹砂管上的作用力与管涵的受力变形特性,然后用回归预测模型计算1200 kN荷载下的力学参数值,验证管涵安全运营状况.结果表明,理论计算和现场试验进行比对,验证了车辆荷载作用下直径1.5m、厚38 mm的玻璃钢夹砂管的安全可靠性,为玻璃钢夹砂管设计和施工提供科学理论依据.
关键词:
玻璃钢夹砂管
,
车辆荷载
,
受力特性
,
安全评价
