焦毅
,
王佳
,
秦莉晓
,
王健礼
,
朱权
,
李象远
,
龚茂初
,
陈耀强
催化学报
doi:10.1016/S1872-2067(12)60541-5
考察了整体式担载型Pt基催化剂上国产3号航空煤油(RP-3)的常压裂解反应,着重探讨了添加BaO和SrO助剂对裂解效果的影响,以及裂解时间对积炭量的影响.采用全自动吸附仪、程序升温还原、X射线光电子能谱以及X射线衍射和扫描电镜等方法对催化剂进行了表征.结果表明,在整体式担载型Pt基催化剂上RP-3裂解的总产气量比热裂解提高了39.7％; BaO或SrO助剂的添加又使其总产气量又分别提高了25.6％和37.0％;同时添加BaO和SrO的催化剂,其催化裂解总产气量则提高了96.5％.BaO和SrO助剂均可有效地抑制积炭的生成,而两者间的协同作用,进一步抑制了RP-3催化裂解过程中积炭的生成.
关键词:
催化裂解
,
积炭
,
碱土金属氧化物
,
吸热燃料
,
整体式催化剂
焦毅
,
王健礼
,
朱权
,
李象远
,
陈耀强
催化学报
doi:10.1016/S1872-2067(12)60732-2
采用共沉淀法制备了一系列ZrxTixAl1-2xO2复合氧化物载体材料,考察了其作为裂解催化剂载体对航空煤油裂解反应的影响.采用全自动吸附仪、X射线衍射、扫描电镜/能谱仪联用、NH3-程序升温脱附等手段对催化剂进行了表征.结果表明,当ZrO2∶TiO2∶Al2O3质量比为1∶1∶3时催化剂具有最大的比表面积和孔容;具有最强的表面酸性和最集中的强酸中心密度,且具有良好的再生功能.实验结果表明,载体ZrO2∶TiO2∶Al2O3质量比为1∶1∶3时催化剂上650℃裂解产气量较热裂解提高了2.1倍,700℃时提高1.4倍.另外,该系列载体材料经1000℃焙烧5h后,所制得的催化剂几乎失去了催化活性.
关键词:
ZrxTixAl1-2xO2复合氧化物
,
管式涂层
,
催化裂解
,
吸热燃料
,
酸性
