曾宪伟
,
陈汐龙
,
朱兴元
,
曾庆敦
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2010.04.001
对四点弯曲荷载作用下含微裂缝的纤维片材加固钢筋砼梁,建立一种计及梁中裂缝和纤雏片材与梁跨中界面发生损伤的分层剪滞模型,并采用复合材料力学中的细观统计破坏理论,研究了纤维片材断裂模式下的纤维应力重新分布和极限承载力,定量获得了纤维应力集中、纤维片材与砼梁之间的界面损伤区长度和极限承载力与界面剪切强度的关系.结果表明,应力集中随界面剪切强度的增加而增加;界面损伤区长度随界面剪切强度的增加而减小;极限承载力随界面剪切强度的增加是先增大后减小;适宜的界面黏结,极限承载力最高.
关键词:
纤维片材加固砼梁
,
四点弯曲
,
界面损伤
,
断裂
,
应力集中
,
极限承载力
曹睿
,
闫英杰
,
李广
,
杜挽生
,
彭云
,
田志凌
,
陈剑虹
机械工程材料
在不同试验温度(-196～200℃)下对一种新型980 MPa高强钢进行了带缺口试样的四点弯曲试验,并用扫描电镜对其断口进行了观察,研究了该钢的断裂行为.结果表明:随着试验温度升高,该钢的韧性逐步提高;在-100℃及以上温度时,该钢的断裂形态为韧性断裂,韧性较好;在-100℃以下,逐渐由韧性向脆性断裂过渡,在-196℃时,为脆性准解理断裂.
关键词:
980
,
MPa高强钢
,
断裂机理
,
四点弯曲
杜向鹏
,
刘洪伟
,
郭成
,
陈永甲
,
赵利军
稀有金属材料与工程
采用四点弯曲的试验研究方法,对爆炸焊接不锈钢-铝复层材料界面断裂性能进行了研究,采用扫描电子显微镜对界面裂纹与断口形貌进行观察分析.研究结果表明:采用爆炸焊接工艺可以达到不锈钢-铝复层板的良好结合,以界面能量释放率作为界面断裂韧性的评价指标,其平均值为1.725 Mpa·m.界面断口可以观察到清晰的爆炸焊接波纹痕迹,并且有微观裂纹的存在,界面断裂整体倾向于脆性断裂.
关键词:
双金属复层材料
,
界面能量释放率
,
四点弯曲
,
界面断裂韧性
蔡浩鹏
,
王俊鹏
,
赵锡鑫
,
王钧
玻璃钢/复合材料
本文研究了铺层角度对缠绕制品弯曲性能及失效模式的影响,结果表明:±45°均衡层合板和复合材料管失效应变最大.复合材料缠绕管缠绕角度为±45°时,弯曲载荷作用下制品变形最大,破坏时曲率半径为0.35m;缠绕角度增加,缠绕管柔性急剧降低.缠绕角度为±60°时,弯曲破坏曲率半径为0.53m,相比±45缠绕管增加了51％.随着缠绕角度的增加,弯曲破坏模式由受压屈曲失效转变为极限应变失效,增大缠绕角度可以抑制受压屈曲造成的失效.
关键词:
复合材料管
,
缠绕角度
,
四点弯曲
,
失效模式
刘家泳
,
汪尧
,
戈晓
,
张丽敏
,
张冬梅
,
刘学志
物理测试
四点弯曲试验是ISO 13679标准规定的油井管接头评价试验中的一项.通过对比计算确立了四点弯曲力学模型,并以此为依据设计制造了四点弯曲试验设备,最终利用挠度法及应变片法测量狗腿度验证了力学模型的正确性及设备的合理性,并对比了两种方法的实用性.
关键词:
四点弯曲
,
狗腿度
,
挠度
,
应变
刘泽军
,
蔺新艳
,
李艳
玻璃钢/复合材料
单轴抗拉试验(UTT)是目前国际上公认的最能展现HPFRCC抗拉特性的试验方法,但UTT试验操作复杂且对试验要求高,不便于实际工程中的质量控制.本文根据四点弯曲试验的实测荷载-跨中挠度曲线,并结合截面平衡条件及应力与应变分布,建立了采用四点弯曲试验分析HPFRCC抗拉特性的计算方法.计算结果与实测结果的对比表明,该模型能较好地评价HPFRCC的抗拉特性,为今后HPFRCC在实际工程中的大量应用提供了一种间接测定其受拉强度和极限拉应变的分析方法.
关键词:
高性能纤维增强水泥基复合材料
,
聚乙烯醇纤维
,
四点弯曲
,
抗拉特性
张俊
,
王苏程
,
吴尔冬
,
张健
,
楼琅洪
金属学报
doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2007.11.007
利用X射线四轴衍射仪测定了四点弯曲弹性加载条件下镍基单晶高温合金表层的宏观应变与应力,并与应变片及机械拉伸测定的数据进行了比较.分析了采用不同弹性常数及不同分峰方式处理得到的应力数据的差异.结果表明,实验数据重复性较好,实验误差为±30 MPa;XRD测量得出的应力应变结果与室温拉伸以及应变片测量结果符合较好;室温下合金基体相(γ)的弹性常数大于沉淀强化相(γ'),且基体相(γ)承受的应力大于沉淀强化相(γ').
关键词:
镍基单晶高温合金
,
X射线衍射
,
应力
,
弹性常数
,
四点弯曲
马丽婷
,
陈新文
,
王翔
,
郭广平
,
郝文峰
玻璃钢/复合材料
通过四点弯曲试验和落锤冲击试验,研究了复合材料层合曲梁冲击前后四点弯曲强度及其破坏模式.不仅通过超声C扫描分析了不同内径复合材料层合曲梁试件冲击后的损伤特征,而且分析了冲击损伤对层合曲梁强度及层间最大应力的影响;同时,通过数字散斑相关方法得到复合材料层合曲梁在四点弯曲载荷作用下的变形场以及失效模式.研究结果将为复合材料层合曲梁在飞行器结构中的应用提供有价值的实验依据.
关键词:
复合材料层合曲梁
,
强度
,
低速冲击
,
四点弯曲
,
数字散斑相关方法
