梁高飞
,
许振明
,
姜启川
,
李建国
金属学报
doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2003.05.017
利用MPX-2000型主轴盘销式磨损实验机和扫描电子显微镜(SEM)研究了相对滑动速度对团球γ+(Fe,Mn)3C共晶体增强奥氏体钢基自生复合材料(EAMC)摩擦学性能的影响.实验表明,在干摩擦磨损工况下,EAMC对G45钢摩擦系统的摩擦系数随相对滑动速度的增加呈递减趋势;而磨损率呈递增趋势,但始终远低于奥氏体中锰钢(单一奥氏体相);并且,随着相对滑动速度的提高,EAMC与中锰钢磨损量的差值呈递增趋势.通过对磨损表面和磨屑形貌的分析,发现EAMC在低载下主要磨损机制是磨粒磨损与剥层磨损;高载下的磨损机制主要为剥层磨损与氧化磨损.对偶件之间的粘着作用随相对滑动速度的提高而增加.运用临界转变温度理论与Archard磨损理论分析了相对滑动速度对EAMC摩擦学性能影响的机制.
关键词:
奥氏体钢
,
团球共晶体
,
自生复合材料
,
干摩擦磨损
,
摩擦学性能
梁高飞
,
许振明
金属学报
利用MPX-2000型主轴盘销式磨损实验机和扫描电子显微镜(SEM)研究了相对滑动速度对团球γ+(Fe, Mn)3C 共晶体增强奥氏体钢基自生复合材料(EAMC) 摩擦学性能的影响.实验表明,在干摩擦磨损工况下,EAMC 对G 45钢摩擦系统的摩擦系数随相对滑动速度的增加呈递减趋势;而磨损率呈递增趋势,但始终远低于奥氏体中锰钢(单一奥氏体相); 并且,随着相对滑动速度的提高, EAMC 与中锰钢磨损量的差值呈递增趋势.通过对磨损表面和磨屑形貌的分析,发现EAMC 在低载下主要磨损机制是磨粒磨损与剥层磨损;高载下的磨损机制主要为剥层磨损与氧化磨损.对偶件之间的粘着作用随相对滑动速度的提高而增加.运用临界转变温度理论与Archard 磨损理论分析了相对滑动速度对EAMC 摩擦学性能影响的机制.
关键词:
奥氏体钢
,
null
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