仇文革
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舒磊
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胡辉
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赵斌
材料导报
在大量的隧道建设中,特别是长大隧道,不可避免地会在活断层附近和高烈度地震区修建,地震中隧道穿越活动断层段结构破坏现象严重,衬砌结构的抗减震设计问题尤为突出.为了缓和断层位移对隧道的损伤,提出使用高压缩性混凝土作为吸收层的减震设计建议,通过数值模拟对比分析使用高压缩性混凝土作为吸收层的地震响应结果.结果表明,采用高压缩性混凝土作为吸收层具有充分屈服后吸收断层位移的变形特性和抑制列车荷载产生过大变形的初始刚度.通过改变高压缩性混凝土的球壳种类、充填率和砂浆配比等来改变其刚性.但W/C不应过高,否则会造成多壳砂浆的单轴抗压强度不能承受列车的荷载,有可能造成隧道的损伤.
关键词:
断层
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高压缩性混凝土
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减震作用
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地震响应
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数值模拟
徐磊
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刘杰
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叶志才
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任青文
玻璃钢/复合材料
玻璃钢夹砂管在土木水利工程领域中得到了越来越广泛的应用,但现有的埋地管道地震响应分析模型大多不考虑管-土动力相互作用,且多针对均质材料管道,无法应用于具有明显层状复合材料结构特征的玻璃钢夹砂管.为此,本文基于玻璃钢夹砂管的层状复合材料结构特征,建立了完整的埋地玻璃钢夹砂管地震响应分析模型,在数值分析模型中,考虑了管-土间复杂的动力相互作用,以及地震散射波从有限域向无限域的传播.在上述基础上,重点分析管道长度、管道直径、管周土体弹性模量以及管道埋深等因素对埋地玻璃钢夹砂管地震响应的影响,并通过对影响规律的分析给出提高埋地玻璃钢夹砂管抗震能力的工程建议措施.
关键词:
玻璃钢夹砂管
,
地震响应
,
粘弹性边界
,
动力接触
,
层合壳单元
,
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