倪士文
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.09.006
目的：提高摩托车ABS部品涂着效率,达到节约成本、降低环境负荷的效果。方法从涂装设备、涂装方法、涂装作业者等因素出发,采用低压空气喷涂、分业涂装方式、手工静电喷涂、自动涂装设备导入、增加单位涂装面积等方法,逐一验证提高涂着效率的效果。结果经过近几年的改善,与传统手工空气喷涂相比,低压空气喷涂配合分业涂装可以提高ABS部品涂着效率5%~10%,静电喷枪配合空气喷枪可以提高10%~15%,自动涂装机可以提高20%~25%。根据部品形状的差异,ABS部品的综合平均涂着效率可以提高约10%。结论涂着效率受综合因素的影响,在作业者、喷涂设备、喷涂方法、挂装方式等方面进行改进,都可以提高涂着效率。但是由于摩托车ABS部品的尺寸普遍存在差异,若单纯采用某一种改善方式,涂着效率的提高幅度不大。从QDC综合因素考虑,针对面积大的部品,应采用手工静电喷枪配合低压空气喷涂的方式；针对面积小的部品,应采用增加挂装数量、提高喷涂面积配合低压空气喷枪等方式。
关键词:
摩托车
,
塑料件
,
涂装
,
涂着效率
,
涂装设备
张国忠
,
李国波
电镀与涂饰
由于环保要求,汽车塑料件涂装正朝着水性化的方向发展.介绍了塑料件用水性涂料的技术参数和施工特点.比较了欧美系和日系3C1B塑料保险杠水性喷漆工艺.对比了塑料件用水性涂料与溶剂型涂料的施工特点.讨论了塑料件静电喷涂工艺以及影响涂装质量的因素.分析了目前国内汽车塑料件水性涂料推广面临的问题,提出了解决措施.
关键词:
汽车
,
塑料件
,
水性涂料
,
涂装
,
施工工艺
