贾红雨
,
李成
,
杨洁
,
苏玉珍
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2009.04.010
复合材料运用在飞轮体的制备上,极大地增强了储能飞轮的机械性能,并增加了单位质量中的动能储存效率.利用有限元分析理论结合各向异性弹性体基本理论建立复合材料储能飞轮力学模型,借助ANSYS有限元分析软件,对已知材料性能参数和转子主要形状尺寸的储能飞轮转子进行应力和位移分析,求出了在一定转速条件下转子的径向应力、环向应力和径向位移,对其分布规律进行探讨,为飞轮结构优化提供理论依据.
关键词:
有限元
,
应力分布
,
位移分布
,
ANSYS
,
复合材料储能飞轮
贾红雨
,
张璐璐
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2012.04.010
选用铝合金、钛合金和40Cr三种合金材料,分别分析每种材料在不同旋转角速度条件下的轮毂、轮缘的应力变化规律,利用有限元分析理论结合各向异性弹性体基本理论建立复合材料储能飞轮力学模型,借助ANSYS有限元分析软件,确定易于发生疲劳失效的部位;辅以相同转速条件下,飞轮转子径向和环向应力分析结果,得出铝合金在减小飞轮整体应力水平、优化储能密度方面均优于其他两种合金的结论,完善了选用轮毂材料的基本原则.
关键词:
有限元
,
轮毂
,
应力分布
,
ANSYS
,
复合材料储能飞轮
