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Y型三通管内高压成形机理及补料比的影响研究

王鑫 , 余心宏

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2013.01.008

由于Y型三通管结构不对称,内高压成形过程中左右冲头的轴向补料比对成形有较大的影响.利用数值模拟,基于Dynaform软件平台,建立了Y型三通管弹塑性模型,并利用该模型研究了镁合金Y型三通管热态内高压成形过程、塑性变形规律、失稳行为、各种成形缺陷以及补料比对成形的影响.结果表明;成形后零件左侧圆角过渡区壁厚最大,支管顶部壁厚最薄;随着补料比的增加,支管高度也随之增加,并在一定程度上能改善支管的壁厚减薄,但过度加大补料比会使支管顶部减薄严重.

关键词: Y型三通管 , 内高压成形 , 补料比 , 失稳行为 , 圆角过渡区

TC17钛合金两相区变形时的失稳行为及组织特征

刘继雄 , 岳旭 , 杨军 , 王永强 , 张平辉 , 王鼎春 , 高颀

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201512017

利用 Gleeble 3800型热模拟试验机对 TC17钛合金在两相区进行了等温恒应变速率的热压缩试验,分析了压缩失稳的变形条件;采用光学显微镜和扫描电子显微镜研究了压缩变形后试样的显微组织。结果表明:TC17钛合金在热变形温度750℃、应变速率不小于1 s-1、变形量不小于45%下进行热压缩时,会发生变形失稳;变形失稳后,随变形量和应变速率增加,其失稳区变窄,组织变形不均匀性加剧;失稳区主要是β转变组织变形。

关键词: TC17 钛合金 , 热变形 , 失稳行为 , 两相区

内高压成形理论与技术的新进展

苑世剑 , 何祝斌 , 刘钢 , 王小松 , 韩聪

中国有色金属学报

介绍哈尔滨工业大学在内高压成形基础理论、关键技术及工业应用等方面取得的重要进展.在基础理论方面,利用平面应力屈服椭圆描述典型内高压成形过程中应力状态及壁厚变化趋势;揭示变径管内高压成形过程中壁厚分布规律以及多边形截面环向的壁厚分布特点;指明整形阶段圆角充填时存在极限圆角半径;发明了用于测量管材环向力学性能的管材环向拉伸实验方法.在工艺关键技术方面,针对航空航天领域对大直径薄壁复杂管件的需求,发明了Y型薄壁三通管两步成形方法、双层管充液弯曲方法,试制出超薄Y型三通管、整体不锈钢进气道及弯管零件.在工业应用方面,研制了合模力最大达55 MN的工业生产用大型内高压成形机,并成功地用于轿车底盘零件大批量生产.

关键词: 内高压成形 , 液压成形 , 塑性变形 , 应力状态 , 失稳行为

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