李星星
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杨科
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张磊
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刘强
工程热物理学报
本文提出了风力机翼型完整的性能参数体系和相应的评估方法,并以此评估了CAS-W1翼型与DU翼型的性能特征.对翼型性能的评估侧重于失速特性、非设计点特性和翼型气动性能的稳定性.评估结果表明,相对于DU翼型,CAS-W1翼型系列设计点性能和非设计点性能较好,但是失速特性和性能稳定性需要优化.
关键词:
风力机专用翼型
,
气动性能评价
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失速特性
,
稳定性参数
蔡畅
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左志钢
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刘树红
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王旭
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吴玉林
工程热物理学报
为研究仿生波状前缘对翼型失速性能的影响,本文采用S-A湍流模型,对风力机翼型NACA634-021(光滑前缘)以及对应的正弦波状前缘仿生翼型的绕流流场进行了数值模拟.结果表明,光滑翼型在20°攻角附近发生深度失速,升力系数骤然下降;而波状前缘仿生翼型有效改善了失速特性,升力系数变化较平稳,在大攻角下高于光滑翼型.通过流场分析发现光滑翼型失速前后升力系数骤然下降的主要原因在于前缘压力面和吸力面的压差大幅度下降,而仿生翼型改变了前缘的压力分布特性,进而改变了大攻角下的分离特性,促进流向涡对的产生和发展,使得凸峰附近保持附着流动,进而提高升力.
关键词:
风力机翼型
,
波状前缘
,
失速特性
,
数值模拟
李传鹏
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胡骏
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王英锋
,
赵勇
工程热物理学报
在低速大尺寸单级压气机实验器上,实验研究了动态进气畸变对压气机稳定边界的影响.并采取在静子叶片表面埋入微型压力传感器的方法,分析了压气机流场的动态压力特性.实验结果表明,动态总压畸变的旋转频率和旋转方向对压气机稳定性有很大的影响,当畸变相对转速(n)在0～+0.5之间时,压气机失速推迟;分析动态压力的频谱特性后知道,在压气机失速前一般存在与失速相关的压力扰动,动态总压畸变影响这种压力扰动,从而影响压气机的不稳定流动状态.
关键词:
进气畸变
,
失速特性
,
气动稳定性
,
压气机
李传鹏
,
胡骏
,
王英锋
,
张燎原
工程热物理学报
采取在静子叶片表面埋入微型压力传感器的方法,对叶尖、叶中和叶根三个截面上的动态压力进行测量,实验研究了六个轴向间距下压气机的旋转失速特性.实验结果表明:轴向间距对压气机失速点的流量系数影响很大,转静子轴向间距减少,压气机失速推迟;压气机刚进入旋转失速的模态与轴向间距有关,轴向间距较大时,压气机首先进入多团全叶高旋转失速,当轴向间距为21%CR时,压气机直接进入单团全叶高旋转失速;轴向间距不同,近失速点的压力扰动也存在差别.
关键词:
轴向间距
,
失速模态
,
失速特性
