杨前明
电镀与精饰
doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2008.03.010
通过对汽车散热器主片孔蚀严重,造成散热器漏水,主片腐蚀穿孔的原因分析,查明了锈蚀原因.采用耐高温胶的涂覆封闭方法,隔离了镀锌层与橡胶的接触,再用新颖的夹具巧妙地遮挡了主片边齿,消除主片咬边质量问题.
关键词:
镀锌
,
后处理
,
耐高温
,
夹具
,
汽车散热器
,
耐蚀性
龚靖平
,
黎向锋
,
左敦稳
,
康晓军
,
邱佳斌
兵器材料科学与工程
在双轴柔性滚弯技术原理的基础上，针对小直径开缝衬套的制备，对现有机床夹具进行改进设计，以简化制备的操作步骤，提高制备效率。提出总体改进方案，详细说明双轴承辅助支撑部位、转动臂、对准块的设计和弹簧的选用。基于Adams软件对改进夹具进行动力学仿真，通过刚性轴质心Y方向坐标变动曲线、刚性轴与转动臂接触段质心Y方向变动曲线，验证了夹具夹持的稳定性和取件操作的可行性。
关键词:
开缝衬套
,
夹具
,
动力学仿真
,
双轴柔性滚弯
黄志怀
,
李国维
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2008.04.011
锚杆支护方法在岩体加固工程中被广泛应用,锚杆作为支护结构的核心应具有足够的安全度和耐久性.由于钢材易腐蚀,钢锚杆的耐久性受到质疑.玻璃纤维增强塑料(GFRP)锚杆是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新型加固材料,具有较好的力学性能和耐腐蚀性能,用其代替传统钢筋用于边坡加固可较好地解决锚杆耐久性问题.GFRP锚杆的结构设计包括锚杆选型,内、外锚固段设计,锚杆间距设计等内容.与钢锚杆相比,GFRP锚杆对横向荷载有较强的敏感性,不能直接与紧固器(如螺母)相连.本项目对自发研制的螺纹耦合半模钢夹具的夹持力进行了试验测试.试验结果表明,单个夹具的夹持力可达到15 t,两个夹具并行使用,可达到35 t的夹持力,完全满足工程锚杆最大荷载设计要求.但夹具与混凝土之间的粘结力均低于锚杆的设计强度,因此,采用两个并行夹具加钢垫板的方式对GFRP锚杆进行外部端部锚固.
关键词:
玻璃纤维增强塑料
,
锚杆
,
夹具
,
锚固
,
设计
李萍
,
徐健
,
陈建伟
,
吴庆生
材料科学与工艺
doi:10.11951/j.issn.1005-0299.20160145
包壳管是反应堆内重要的安全屏障,其在服役环境下承受一定裂变气体内压,同时面临芯块和包壳间机械相互作用的考验.开展包壳管环向拉伸性能研究,对反应堆燃料组件设计和安全分析具有重要意义.奥氏体不锈钢是快中子反应堆包壳管重要候选材料,具有良好的高温力学性能.本文针对奥氏体不锈钢包壳管高温环向拉伸试验,研究了夹具、标距段宽度和润滑条件等试验参数对包壳管环向拉伸试验的影响.结果表明:三嵌块夹具可以避免试样标距段向内展平,且夹具和试样间摩擦力较小;标距段的宽度对包壳管环向拉伸强度影响不大,但是标距段宽度过大或者过小都会造成试样延伸率下降;夹具与试样间隙的摩擦会增加拉伸载荷,降低延伸率,使用石墨润滑可以有效减小摩擦力的影响.
关键词:
奥氏体不锈钢包壳管
,
环向拉伸
,
夹具
,
标距段宽度
,
润滑条件
刘军
,
陈彬
物理测试
钢铁产品物理检验中试样原始横截面为：圆形、矩形、多边形、环形,特殊情况下可以为某些其他形状,其中圆形试样使用更广泛,圆形试样加工主要在车床切削,目前车床使用一夹一顶的方法夹持试样,试样夹持频率快,劳动强度大,在保证加工质量前提下为提高工作效率,经研制专用夹持工具的使用,改变原始的传动方式,使试样夹持力更高,同时保证试样加工精度。降低操作者劳动强度与成本消耗,减少一道工序降低操作时间,提高检验效率。
关键词:
夹具
,
装夹
,
自动定位
