蒋校丰
,
谢仲生
原子核物理评论
doi:10.3969/j.issn.1007-4627.2006.02.004
对加速器驱动快/热耦合次临界系统进行了概念设计研究.在该系统中, 内区的快包层和外区的热包层是相互独立的, 快、热包层之间为空腔和B4C包层以实现单向耦合.快包层装以合金(MA+Pu)Zr为燃料, 热包层初始循环装以氧化物(Th+ Pu)O2 为燃料, 平衡循环装以(Th+233U+Pu)O2为燃料. 99Tc, 129I和135Cs分别以单质、 NaI和CsCl的形式装入热包层.该系统具有较高的能量放大倍数、嬗变效率和燃料转换比: 系统能量放大系数不低于320;锕系元素(MA)和裂变产物(FP)的嬗变支持比分别为 1个和 2个压水堆;热包层的燃料转换比为0.715.
关键词:
快/热耦合
,
嬗变
,
能量放大
,
增殖
,
支持比
师学明
,
杨俊云
,
刘成安
原子核物理评论
doi:10.11804/NuclPhysRev.31.02.248
Z-Pinch惯性约束聚变是未来一种有竞争力的能源候选方案。Z-Pinch驱动的聚变裂变混合堆可高效地嬗变反应堆乏燃料中分离出的超铀元素。对美国Sandia国家实验室提出的In-Zinerater混合堆概念进行了中子学分析和数值模拟。在三维输运燃耗耦合程序MCORGS中增加了处理在线添加燃料与去除裂变产物的功能，实现了对液态燃料燃耗过程的模拟。增加6Li丰度和燃料初装量保持寿期初反应性不变，可以减缓寿期内反应性下降趋势。逐步增加包层内超铀元素装量，可以控制整个寿期内反应性基本恒定。聚变功率取20 MW，通过反应性控制，5年内包层能量放大倍数在160～180之间，氚增殖比在1.5～1.7之间，优于In-Zinerater基准设计方案。
关键词:
Z-Pinch惯性约束聚变
,
裂变
,
超铀元素
,
嬗变
