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孙太荣 , 牛金来
电镀与涂饰 doi:10.3969/j.issn.1004-227X.2006.04.010
对影响客车面漆涂装质量的主要因素:雾影、鲜映性、光泽和长短波进行了介绍.分别讨论了中涂层的打磨方式、面漆的粘度和处理方式对面漆的长短波的影响,中涂层的质量对漆膜的光泽和鲜映性的影响.指出选择优质的油漆是获得优异的漆膜外观的保证.此外,在涂装过程中,可以通过检测漆膜的鲜映性、光泽度和长短波来控制喷涂质量.
关键词: 漆膜 , 涂装 , 光泽 , 鲜映性 , 客车
王家亮 , 徐世海 , 陈良国
腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2004.03.012
通过对比分析不同档次的客车防腐蚀处理方式,重点介绍了提高大中型客车防腐蚀性能中的一些工艺问题及可以采取的工艺措施.
关键词: 客车 , 防腐蚀工艺
邢红 , 丛培龙 , 卢永强
材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2003.12.020
六面体涂装线是我厂1993年建成的,随着客车产业的发展和更高的要求,已暴露出许多问题,影响到我公司产品的产量和质量.因此,提出了六面体改造工程的计划.改造完成后,涂装质量和生产规模得到了较大的提高.
关键词: 涂装生产线 , 改造 , 工艺设计 , 改造工程 , 客车
柯俊 , 史文库 , 陈志勇 , 高博 , 袁可 , 周刚
复合材料学报 doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20151225.003
为了对复合材料副簧的刚度进行匹配设计，设计了包含有复合材料副簧的主副簧总成结构。采用集中载荷法计算复合材料副簧的等效载荷，根据原钢板弹簧的挠度变化来估算复合材料副簧的等效刚度。根据钢板弹簧设计理论，对复合材料副簧的等效刚度进行匹配设计。采用 ABAQUS软件对设计的主副簧总成的总刚度进行有限元模拟，通过调整复合材料副簧的铺层数量来修正复合材料副簧的等效刚度。提出的匹配设计方法对复合材料板簧的推广应用具有重要意义。
关键词: 客车 , 复合材料 , 板簧 , 轻量化 , 有限元
奉定勇 , 王家亮
腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2004.01.008
介绍了大中型客车涂装打磨工艺中各种常见的工艺及发展动态,并分析了各自的优缺点.
关键词: 涂装 , 打磨工艺 , 客车
高虹 , 张发余
电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2010.04.009
随着客车制造业的不断发展,对客车涂层的装饰性、持久性、防护性和环境友好性的要求也越来越高.本文介绍了一些客车涂装新技术,这些新技术会随着汽车工业的发展和环境可持续发展战略的进一步推行而得到更加广泛的应用.
关键词: 客车 , 涂装 , 新技术
陈良国 , 王家亮
涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2003.10.011
分析了大中型客车涂层起泡的各种原因以及预防措施.
关键词: 客车 , 涂层 , 起泡
李永霞
材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2001.09.021
水质腻子在一些普通客车上使用比较普遍,由于其自身的特点及施工原因,容易产生鼓泡、开裂、难刮涂、附着力差等缺陷,本文从其组成和技术指标入手,有针对性地分析各种缺陷的产生原因及使用中的注意事项
关键词: 水质腻子 , 客车 , 应用
许文红 , 张宝峰 , 徐世海
涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2001.07.011
对铆接、焊接、粘接这三大连接技术进行了分析对比,较详细地叙述了粘接的施工工艺.
关键词: 客车 , 粘结剂 , 施工工艺
李宝水
电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2010.05.010
对造成客车腐蚀的原因做了初步的探讨和研究;对客车涂层防腐蚀技术做了初步的评述和探讨;重点介绍了客车车体涂装工序的防腐工艺.对客车防腐蚀技术中使用的原材料做了介绍;根据客车涂装生产实践经验,指出客车涂装防腐蚀中应当注意的事项.
关键词: 涂层 , 客车 , 防腐蚀
