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F-12纤维/氰酸酯树脂基复合材料力学性能研究

惠雪梅 , 尤丽虹 , 廖英强

宇航材料工艺

采用预浸法缠绕工艺制备了F-12纤维/氰酸酯树脂基复合材料NOL环、层合板和φ150 mm压力容器,研究了F-12纤维/氰酸酯复合材料的力学性能以及断口微观形貌.研究结果表明,F-12纤维/氰酸酯复合材料的层间剪切强度≤35 MPa,φ150 mm压力容器特性系数PV/Wc值达到34.22 km,纤维强度转化率达到70.22％,断口破坏形式以F-12芳纶纤维撕裂和微纤化为主.

关键词: F-12纤维 , 氰酸酯树脂 , 层间剪切强度(ILSS) , 容器特性系数 , 纤维强度转化率

芳纶纤维湿法缠绕容器研究进展

王斌 , 杨建奎 , 张翔 , 程皓

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.1999.04.009

研究了高性能F-12芳纶纤维的湿法成型工艺,研制了与F-12纤维匹配性良好的湿法环氧配方, 同时进行了Φ150 mm、Φ480 mm容器的湿法成型工艺参数的优化试验, 初步探讨了湿法成型中的含胶量控制技术.结果表明,HR18湿法配方与F-12纤维的匹配性和工艺性良好, 而且湿法成型工艺参数经优化后可明显提高容器的特性系数PV/Wc值.

关键词: F-12纤维 , 湿法环氧配方 , 湿法缠绕成型 , 含胶量 , 容器特性系数

高性能有机纤维复合材料及其界面性能

王斌 , 金志浩 , 丘哲明 , 刘爱华

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2001.04.004

综述了高性能有机纤维复合材料在固体火箭发动机壳体的发展应用及其表面改性方法、界面性能的表征,并用实验数据探讨增强材料、树脂系统及复合材料界面对壳体性能的影响,最后指出应当综合地考虑各方面的影响作用才能达到提高固体火箭发动机高性能有机纤维复合材料壳体性能的最终目的.

关键词: 固体火箭发动机 , 复合材料壳体 , 容器特性系数

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