王刚
,
温激鸿
,
刘耀宗
,
郁殿龙
功能材料
通过将任意结构的声子晶体单元离散化,采用数值积分的方法,解决了其结构函数求解中的积分问题,从而改进了现有的平面波算法,使之能够计算二维任意单元结构正方晶格声子晶体的带结构.通过对比采用传统的以及本文中改进的平面波算法分别计算得到的规则单元结构声子晶体的带结构,验证了文中算法的正确性.采用文中改进的平面波算法,可方便地对二维声子晶体的单元结构进行拓扑优化,从而改进其带隙特性.
关键词:
声子晶体
,
弹性波带隙
,
平面波展开
,
数值积分
胡家光
,
张晋
,
敬守勇
材料导报
将椭圆钢柱散射体引入到三角晶格固/气型声子晶体中,用平面渡法计算了其带隙结构.研究表明,通过降低散射体横截面的对称度,可在几乎不改变带隙中心频率的条件下获得更宽的低频带隙,还能在极低的填充率下实现低频带隙.随着填充率的增大,带隙变宽,中心频率下降.当散射体绕其中心轴的旋转角度小于60°时,带隙宽度随旋转角度的增大而减小,但带隙中心频率基本不受影响.
关键词:
声子晶体
,
能带结构
,
弹性波带隙
,
平面波法
马琮淦
,
左曙光
,
何吕昌
,
魏欢
材料导报
声子晶体是一种具有弹性波带隙的周期性非均匀新型复合材料,带隙频率范围内的弹性波传播被抑制或被禁止.在介绍声子晶体概念、基本特征及带隙理论的基础上,阐述了声子晶体在振动与噪声控制领域的研究现状；对轮边驱动电动汽车振动噪声的产生机理、频域特性、声品质、现有车用减振降噪材料技术进行分析,得出现有车用减振降噪材料与轮边驱动电动汽车振动噪声的矛盾；最后结合声子晶体各种特性和该矛盾,对声子晶体在电动汽车减振降噪方面的应用研究和挑战做了分析.
关键词:
声子晶体
,
弹性波带隙
,
电动汽车
,
振动噪声
,
声品质
温激鸿
,
刘耀宗
,
王刚
,
赵宏刚
功能材料
声子晶体是一种具有弹性波带隙的新型结构功能材料.本文在详细介绍声子晶体弹性波带隙计算方法--平面波展开法的基础上,采用该方法计算了一维金属/丁腈橡胶杆状结构声子晶体及二维空气中正方形排列的钢管阵列声子晶体的弹性波带隙并进行了实验验证,实验结果同理论计算结果吻合较好.
关键词:
声子晶体
,
弹性波带隙
,
晶格常数
温激鸿
,
刘耀宗
,
郁殿龙
,
王刚
,
赵宏刚
人工晶体学报
doi:10.3969/j.issn.1000-985X.2004.03.019
硬质芯体及其包覆层构成的复合结构称为散射单元,散射单元按照特定的排列方式可以构成声子晶体.文章采用有限元方法分别计算了立方散射单元构成的一维声子晶体及简单立方结构三维声子晶体的振动特性,结果表明,两种声子晶体的振动带隙有较好的一致性,因此,对三维声子晶体振动带隙的研究可以简化为对一维声子晶体振动带隙的研究.叠加层数、芯体材料对一维声子晶体振动带隙的影响在文中进行了讨论.最后,声子晶体的振动特性测试结果验证了文中的结论.
关键词:
声子晶体
,
弹性波带隙
,
振动带隙
宿星亮
,
高原文
功能材料
应用平面波展开法研究了由功能梯度材料周期复合而成的一维声子晶体中存在的弹性波带隙特征,并得到第一阶带隙归一化起始频率、截止频率和宽度随功能梯度材料表面材料常数、指数因子和组分比变化的关系图.并对功能梯度材料声子晶体与常规材料声子晶体帯隙特征进行了比较,结果表明,功能梯度材料声子晶体较常规材料声子晶体在相同范围内能够出现更多阶带隙结构.这些结果为功能梯度材料声子晶体在工程实际中的广泛应用提供了理论依据和指导.
关键词:
声子晶体
,
功能梯度材料
,
弹性波带隙
