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马家庆 , 崔宸昱 , 周大进 , 赵立峰 , 张勇 , 赵勇
低温物理学报
为了提高真空管道高温超导磁浮列车的运行效率,减少能量损耗,本文采用将动能转化为振能机械能再转化为电能的方式回收车体的制动能量.在高温超导磁浮系统的永磁轨上按一定规律排列永磁体得到不均衡分布的磁场,在磁浮车底布置绕圈,当车体振动时线圈感应电动势向储能电容充电.仿真结果表明该方法的合理性与有效性,可以作为高温超导高速运行系统设计时的参考.
关键词: 高温超导 , 磁浮列车 , 永磁轨 , 线圈 , 感应电动势
周冀蕾 , 金焱
物理测试 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20130092
采用感应法探讨了感应电动势随温度变化的规律,研究了铁磁材料的磁滞现象,表明了样品中的磁感应强度B与磁场强度H的关系,阐述了测定居里点的原理.研究表明,铁磁材料居里温度的准确测定对磁性材料、磁性器件的研究、研制以及工程技术的应用都具有十分重要的意义.
关键词: 居里点 , 磁滞回线 , 感应电动势
