江志华
,
佟小军
,
孙枫
,
李志
,
王子君
,
时连卫
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2011.4.008
对13Cr4Mo4Ni4VA钢进行了真空渗碳、复合硬化及离子渗硫处理,制备了不同梯度结构的表面层.对不同工艺试件的摩擦磨损性能进行了对比研究,并对相应表面层的组织及磨损形貌进行观察分析,探索了不同工艺试件的抗磨减摩机理.结果表明:复合硬化13Cr4Mo4Ni4VA钢表面超硬(＞70HRC),组织优异,结构梯度分布,抗塑性变形能力强,具有优异的抗磨减摩性能；不同深度的离子渗硫层(基于渗碳层或复合硬化层)都具有良好自润滑性能,在多种机理综合作用下保持减摩效果,但过厚硫化物层会导致耐磨性降低.
关键词:
13Cr4Mo4Ni4VA钢
,
真空渗碳
,
复合硬化
,
离子渗硫
,
抗磨减摩
,
自润滑
,
表面超硬
,
抗塑性变形能力
