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干式变压器用高导热抗开裂环氧浇注料

曾柏顺 , 饶保林 , 韦衍乐 , 梁金兴 , 虞锦洪

绝缘材料

采用氧化铝填料并以环氧-芳香胺为基体树脂制备了一种干式变压器用环氧浇注料,并对其性能与环氧酸酐-硅微粉浇注料进行对比分析。结果表明:经优化后其固化物的性能优于环氧酸酐-硅微粉浇注料的性能,其中导热系数为1.44 W/(m·K),螺栓螺母嵌件试样经-30~160℃冷热冲击10次不开裂,热变形温度为140℃,弯曲强度为190 MPa,拉伸强度为96 MPa,冲击强度为22 kJ/m2。

关键词: 环氧浇注料 , 环氧灌封料 , 导热系数 , 抗开裂

混合动力汽车引擎用高导热环氧灌封胶的研制

张敏 , 饶保林 , 田华杰 , 李小萍

绝缘材料 doi:10.3969/j.issn.1009-9239.2011.01.002

采用环氧为基体树脂,a-Al2O3为填料研制了一种适用于大型工件的高导热灌封胶,分析了环氧树脂种类、固化剂及促进剂用量、粉体种类及用量、后固化条件等因素对灌封胶性能的影响.应用结果表明:高导热灌封胶的主要性能优于国外同类产品:物料粘度小,110℃下的可使用期达1h,便于大型工件的真空脱泡及灌封操作;固化物导热系数达1.34 W/(m.K);固化收缩率不超过0.35%;25~160℃的线膨胀系数为27×10<'-6>K<'-1>;热变形温度为158℃;具有优良的耐冷热冲击和抗开裂能力.

关键词: 灌封胶 , 浇注胶 , 高导热 , 抗开裂 , 混合动力汽车引擎

聚丙烯纤维和膨胀剂对高强轻质混凝土收缩和抗开裂性能的影响

朱涵 , 杨建涛 , 于泳

硅酸盐通报

试验配制了等强的普通混凝土和高强轻质混凝土,为改善高强轻质混凝土的收缩和抗开裂性能,向其中分别单掺、双掺了膨胀剂和聚乙烯纤维.通过自由收缩试验和约束收缩试验研究了聚丙烯纤维和膨胀剂对高强轻质混凝土收缩和抗开裂性能的影响.试验结果表明,聚丙烯纤维和膨胀剂均可以改善高强轻质混凝土的收缩和抗开裂性能;按照本试验的掺量进行双掺,制成的高强轻质混凝土的收缩和抗开裂性能均优于普通混凝土.

关键词: 高强轻质混凝土 , 膨胀剂 , 聚乙烯纤维 , 自由收缩 , 抗开裂

高频涡流线圈用高温绝缘抗开裂涂料的研制

王国志 , 范宗良 , 孟军峰 , 扬康 , 李洁 , 何敏婷

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2008.04.013

研制了一种可用于高频涡流线圈电阻丝(铂金丝)的有机硅高温绝缘抗开裂表面涂料,涂膜的抗开裂性能优异.试验证明,在经过-60℃条件下通电(电源频率:400 Hz,115 V)4min,断电2 min,10个循环后表面完好.通电过程中线圈最高温度可达到400℃,涂料最高可耐600℃,电击穿强度大于50 kV/mm,体积电阻率大于1012(Ω·cm).

关键词: 高频涡流线圈 , 耐热 , 绝缘 , 抗开裂

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