赵晓明
,
刘曙光
,
张菊
,
闫长旺
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2014.22.017
为了研究粉煤灰掺量对聚乙烯醇纤维增强水泥基复合材料(Polyvinyl alcohol fiber reinforced cementitious composites,简写为PVA-FRCC)抗硫酸钠侵蚀的影响,在长期浸泡和干湿循环两种不同的侵蚀环境下,对若干次试验周期后的试件表观形貌变化、质量变化、体积变化、抗压强度和微观结构进行分析研究.试验结果表明,粉煤灰的掺入一定程度上密实了PVA-FRCC,在不同的侵蚀环境下均使其抗硫酸钠侵蚀性能得到改善,质量分数在50％之内时随着掺量的增加而更加明显.
关键词:
聚乙烯醇纤维
,
水泥基复合材料
,
粉煤灰
,
抗硫酸盐侵蚀
刘曙光
,
赵晓明
,
张菊
,
闫长旺
复合材料学报
为了研究纤维和粉煤灰对长期浸泡作用下聚乙烯醇纤维增强水泥基复合材料(PVA纤维/水泥复合材料)抗硫酸钠侵蚀的影响,对多次试验周期后的试件表观形貌变化、质量变化、体积变化、抗压强度和微观结构进行分析研究.试验结果表明,纤维的掺入及良好的分散,在水泥基体中形成了良好的网络分布结构,使PVA纤维/水泥复合材料在硫酸钠溶液中的侵蚀速度减缓,但纤维掺量有一个最佳值;粉煤灰的掺入在一定程度上密实了PVA纤维/水泥复合材料,使其抗硫酸钠侵蚀性能得到改善,质量分数在50％之内时随着掺量的增加而更加明显.
关键词:
聚乙烯醇纤维
,
水泥基复合材料
,
抗硫酸盐侵蚀
,
质量变化
,
体积变化
,
强度变化
徐少云
,
高培伟
,
潘金敢
,
张丽芳
,
孙亚飞
,
刘宏伟
,
陈卫峰
硅酸盐通报
通过模拟地铁隧道管片裂缝,研究了采用四种修补材料修复C50地铁混凝土管片裂缝后的抗侵蚀性能,研究结果表明:丙烯酸酯共聚乳液(ACE)修复后混凝土抗Cl-渗透性有所减小,其余三种修补材料修补后混凝土抗Cl-渗透性均有所提高,其中聚氨酯(LW)修补后提高幅度最大;四种修补材料修补后的混凝土抗硫酸盐侵蚀能力均有不同程度的减小,采用环氧树脂(ER)修补后混凝土抗压和抗折强度降幅最大,聚氨酯(LW)修补后抗折强度降幅最小,丙烯酸酯共聚乳液(ACE)修补后抗压强度降幅最小.
关键词:
地铁管片
,
裂缝修补
,
抗氯离子渗透
,
抗硫酸盐侵蚀
