冯学武
,
金焱
,
李洋
,
程常桂
,
常正昇
,
金业磊
钢铁钒钛
doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2015.05.023
为探究炉缸炉底在正常侵蚀的情况下和出现挂渣之后侵蚀的情况下炉缸内铁水流场的区别.以流体力学理论基础,建立了炉缸炉底在侵蚀前后铁水流场的三维数学模型和炉缸内生成结渣之后铁水流动对炉缸炉底的侵蚀情况的三维数学模型.利用CFX软件,研究不同时期炉缸炉底的速度矢量和不同位置的流线.结果表明,生成挂渣前后炉缸出现环流现象,但是由于挂渣粘附在炉缸上,对炉缸有一定的保护作用,同时炉缸内出现挂渣之后减小了炉缸的内部构造,使铁水流出出铁口的速度加快.在生产中可利用生成挂渣,加快出铁速度,同时依靠挂渣的保护作用,延长高炉炉缸的使用年限.
关键词:
高炉
,
炉缸
,
炉底
,
剪切应力
,
流场
,
挂渣
,
死焦柱
曹英杰
,
张建良
,
国宏伟
,
刘征建
,
邱家用
,
杜申
钢铁研究
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20130355
在国内外有关高炉炉型的研究中,多为关于炉腹、炉腰部位的挂渣模型研究,而炉身以上区域的炉型模型研究较少.针对这一问题,基于传热控制微分方程建立炉型管理模型,可对铜冷却壁渣皮厚度和炉身砖衬厚度进行实时计算.该模型在国内某高炉上得到了成功应用,有利于及时调整高炉操作以稳定合理的操作炉型,从而促进高炉稳定顺行和延长高炉寿命.
关键词:
实际内型
,
挂渣
,
高炉炉身
,
砖衬厚度
孙宇飞
,
王雪梅
耐火材料
doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2000.04.010
通过选用特殊加工的电熔镁砂,改变镁炭砖的粒度组成及添加剂,开发了新型抗高铁熔渣的镁炭砖.在使用中,该砖具有较强的对熔渣的亲合力,挂渣效果好,同时与传统镁炭砖相比又具有很强的抗侵蚀性和较高的高温强度.该砖在天津钢管公司150tUHP电炉上使用,表现出对高铁氧化物熔渣极强的适应性,1999年初使用炉龄首次突破400炉大关.
关键词:
UHP电弧炉
,
高铁氧化物熔渣
,
镁炭砖
,
挂渣
,
炉龄
