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纵向预置应力法控制薄板焊接残余应力与变形

周广涛 , 刘雪松 , 方洪渊

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2008.03.023

针对高强铝合金薄板结构焊接时存在的焊后残余应力及变形大的缺点,采用施加一不大于材料屈服强度σs的纵向预置拉应力的方法降低其残余应力与变形,对此平板对接焊的残余应力与变形进行了数值模拟.结果表明:该方法可以改善残余应力的分布状态,显著降低焊后残余应力的峰值,预置应力越大,残余应力越低;从而减小了焊接件的变形;随着预应力的增加变形相应减小,0.5σs和0.7σs的预置应力下的最大变形挠度由常规焊的38 mm分别降至18 mm和7 mm,降至原来变形的17%左右;试验结果验证了模拟结果的准确性.

关键词: 纵向预置应力 , 数值模拟 , 焊接残余应力 , 挠曲变形

纤维缠绕复合材料锥管的挠曲变形计算方法

肖琪 , 孙江

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2006.05.003

纤维缠绕的锥形管,由于各截面的纤维层厚在不断变化,弯曲变形计算比较困难.本文以传递矩阵法为基础,计算纤维缠绕锥管在弯曲载荷作用下的挠曲变形,并以实验结果验证了计算结果.本文提出的计算方法比较简便,适合工程应用.

关键词: 纤维缠绕 , 复合材料 , 锥管 , 挠曲变形

公路埋地玻璃钢夹砂管车辆载荷下挠曲变形特性

张济源 , 魏连雨 , 张国盘 , 陈兆南 , 郑彦军

玻璃钢/复合材料

为深入探究公路埋地玻璃钢夹砂管在受路面非常规车辆荷载作用下的整管沿轴向的挠曲变形变化趋势,特设计室外车辆分等级配重静压试验方案,并通过ABAQUS数值模拟方法与实际工况采样数据进行比对,进而确定出与实际工况最符合的方法和模型,便可利用此结论推算出各填土高度情况下管道轴向任意位置的挠曲变形变化趋势,为玻璃钢夹砂管在公路推广使用中各工况条件下的功能稳定性提供可靠的分析基础.

关键词: 挠曲变形 , 玻璃钢夹砂管 , ABAQUS数值模拟

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