薛顺
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田俊
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成国光
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周国治
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王文虎
钢铁研究学报
针对一种新研制的高速铁路弹条用钢,研究了温度、保温时间以及冷却方式对其氧化脱碳的影响,结果表明:在温度800～1100℃范围内,随温度的升高,氧化程度逐渐增大,大于1050℃急剧增大；总脱碳层增大,且速度越来越快,全脱碳层先增后减,在900℃达到最大.在保温时间20～120min范围内,随时间增加,氧化层深度增加,但与温度相比,其影响相对较小；脱碳层随保温时间的增加,厚度逐渐增大.在水冷、空冷、炉冷3种不同的冷速条件下,水冷的氧化脱碳最轻,空冷次之,炉冷最严重,即冷却速度越大,氧化脱碳程度越轻.
关键词:
新型弹簧钢
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温度
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保温时间
,
冷却方式
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氧化脱碳
