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张栋
材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.037
30年前国内首例因机翼主梁疲劳失效而导致飞机空中解体,经现场调查和失效分析,确认该梁设计许用应力过高和螺栓孔加工粗糙是主梁失效的根本原因.
关键词: 机翼主梁 , 疲劳 , 失效分析
马康民 , 宣建光 , 康进兴
材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2001.10.012
用扫描电镜观察了某型飞机机翼主梁的疲劳断口,用疲劳条带估算了裂纹扩展寿命,并用Zheng-Hirt公式估算出裂纹尖端应力强度因子范围,估算结果与实验测定值十分接近,从而为研究老龄飞机的使用寿命,进行了有益的探索.
关键词: 机翼主梁 , 30crMnSiNi2A , 疲劳裂纹扩展寿命
