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钛在汽车轮钢中的作用及合金化工艺探讨

阎凤义 , 张晓光

钢铁

通过对汽车车轮用钢钢板的钛微合金化试验和生产实践，分析了钛元素对汽车车轮用钢钢板力学性能的影响，对钛微合金化工艺及存在问题进行分析。实验结果表明：钛微合金化不仅可以细化晶粒，同时可与钢中硫结合成Ti4C2S2夹杂物并改变钢中夹杂物形态，提高钢板延伸凸缘性，当钢中Ti/S比为2～3时，延伸凸缘性能获得明显改善；添加0.05%～0.12%钛即可满足汽车轮钢的力学性能要求。

关键词: 钛微合金化 , 汽车车轮钢板 , 性能