程和法
,
黄笑梅
,
许玲
兵器材料科学与工程
doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2003.05.009
通过测量泡沫铝在动态和准静态压缩条件下的应力-应变曲线, 研究了泡沫铝的准静态和动态压缩行为以及不同应变条件下的吸能性,并对其应变率效应进行了分析.结果表明,在高应变速率和准静态压缩下,泡沫铝的σ-ε曲线均表现出弹性变形段、平缓段和密实段三阶段特征;泡沫铝的压缩性能具有明显的应变速率敏感性,随应变速率的提高,流动应力上升,吸能性升高.
关键词:
泡沫铝
,
动态压缩
,
应变率效应
,
吸能性
张春基
,
凤仪
,
徐雅晨
,
汤靖婧
,
杨茜婷
兵器材料科学与工程
doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2010.02.025
对泡沫铝合金部分填充方形铝管三点弯曲性能进行研究.研究发现:泡沫铝部分填充管承受的弯曲载荷和吸收的能量与空铝管相比有显著的提高,变形模式从单褶皱模式变为多褶皱模式;泡沫铝部分填充管承载能力和能量吸收能力随着泡沫铝孔隙率的减少而提高,但是达到极限载荷的位移变短;与全填充管相比,泡沫铝部分填充管仍然可以承受较高的载荷,同时有效降低结构的总质量,只有当填充长度大于有效填充长度时,泡沫铝提高铝管承载能力的作用才能充分发挥;部分填充管对空铝管的弯曲载荷相对提高量随铝管壁厚减小而增大.
关键词:
泡沫铝
,
部分填充管
,
弯曲性能
,
孔隙率
,
填充长度
张斌
,
左孝青
,
孙彦琳
,
陆建生
,
周芸
,
王红
中国有色金属学报
在热传计算的基础上,采用锌粒子为前驱体、铝熔体为渗流体,通过氩气渗流制备通孔泡沫铝:对泡沫铝的制备、压缩性能及锌残余量进行研究.结果表明:滑石粉隔热层厚度与渗流时间之间的关系为x2=7.35×10-8τ;优化的渗流工艺如下:渗流温度740℃、锌粒子预热温度220℃、锌粒子直径3 mm;平均孔径为3 mm的泡沫铝的屈服强度随孔隙率的增加而减小;孔隙率为63%和67%的泡沫铝的屈服强度都随孔径的增大而提高;泡沫铝孔隙率从60%提高到71%,锌残余量从11.3%降低到4.5%.
关键词:
泡沫铝
,
渗流
,
热传导
,
制备
,
压缩性能
徐平
,
杨昆
,
于英华
兵器材料科学与工程
现代的机床工作台要求具有较高的动态特性和高比刚度.以某型号工作台为例,对泡沫铝/环氧树脂填充结构工作台的静、动态特性进行了有限元模拟.结果表明,与铸铁结构工作台相比,泡沫铝/环氧树脂填充结构工作台在满足工作台静态性能要求的前提下,具有轻质、高静、动态性能高的优点.
关键词:
泡沫铝
,
环氧树脂
,
填充结构
,
工作台
王磊
,
姚广春
,
罗洪杰
,
梁李斯
,
张志刚
中国有色金属学报
利用粉末冶金法制备不同Mg粉添加量的纯铝闭孔泡沫铝材料,并对Mg粉添加量对泡沫铝发泡行为及泡沫稳定性的影响进行研究.结果表明:Mg粉的添加导致前驱体膨胀率的显著增大和泡沫体泡孔结构的均匀化;添加的Mg粉同空气雾化Al粉表面的Al2O3反应,生成同铝熔体有良好润湿性的MgAl2O4相,打破原有铝粉表面的氧化物结构,生成的MgAl2O4相均匀地分布于泡孔的布拉德边界和泡壁上;润湿性MgAl2O4相的出现增加熔体的表观黏度,大大减弱重力排液、毛细作用和气泡流动带来的负面影响,从而提高泡沫的稳定性;在空气雾化工业纯Al粉含氧量(质量分数)为(0.34±0.01)%和Mg粉添加量为(0.6%～1.0)%的条件下,可以获得最佳的膨胀率和均匀的泡孔结构.
关键词:
泡沫铝
,
粉末冶金
,
Mg粉
,
发泡行为
,
泡沫稳定性
王松林
,
凤仪
,
徐屹
,
张学斌
,
沈剑
金属功能材料
doi:10.3969/j.issn.1005-8192.2005.06.006
将SiC颗粒增强铝基复合材料的制备技术与泡沫铝熔体发泡技术相结合,探索了制备SiC颗粒增强泡沫铝基复合材料的工艺方法.讨论了SiC颗粒与铝基体之间存在的润湿性,界面反应以及SiC颗粒在熔体中沉降等问题,通过选择合适的合金成分,对SiC颗粒进行预处理,采用特定的搅拌和发泡等一系列工艺方案成功地予以解决.在熔体发泡过程中,通过严格控制发泡温度、搅拌速度和搅拌时间等工艺参数,制得了孔隙率基本可调,SiC颗粒和孔洞分布均匀的泡沫铝样品.
关键词:
SiC
,
泡沫铝
,
熔体发泡
,
制备工艺
李大武
,
李继荣
,
李展超
,
李杰
,
李涛
,
孙挺
材料与冶金学报
doi:10.3969/j.issn.1671-6620.2009.03.005
利用程序升温热重法研究了TiH2的热分解动力学,考察了升温速率对热分析谱图的影响,并用单一升温速率法和多个升温速率组合法分别作了动力学分析.结果表明:反应的起始温度Tm,峰顶温度Tp均随着升温速率的升高而增大;两种计算方法得到的动力学参数有所不同,单一升温速率法计算出的E和A值遵循关系式:ln A=0.144 9 E-0.076 04,即存在动力学补偿效应;多个升温速率组合法对E的计算,则依赖于升温速率的组合.
关键词:
TiH2
,
热分解
,
动力学
,
泡沫铝
刘荣佩
,
张国强
,
张钱珍
,
张红
,
李祥
材料导报
泡沫金属是近年发展起来的一种新型结构功能材料.对熔体发泡法制备的泡沫铝进行压缩实验,测试了其压缩应力-应变曲线,探讨了压缩变形过程的机理.结果表明,泡沫铝压缩过程具有明显的三阶段变形特征,即弹性段、塑性变形平台段和压实段.压缩性能显示随泡沫铝孔隙率和孔径升高,屈服强度和压实强度下降,且随着颗粒增强剂SiCp的加入,泡沫铝强度得到较大提高.同时,初步建立起理想的孔单元结构模型,推导出孔隙率与孔结构(孔径、壁厚、孔分布)的关系.
关键词:
泡沫铝
,
孔结构参数
,
单元模型
,
压缩性能
徐雅晨
,
凤仪
,
张春基
,
汤靖婧
,
杨茜婷
功能材料
泡沫铝填充薄壁结构的应用日趋广泛,研究了泡沫铝填充薄壁铝合金方管准静态轴向压缩条件下的力学性能.实验选用铝合金方管作为面板,Al-Mg合金泡沫铝作为夹芯制备泡沫铝填充薄壁铝合金方管.结果表明泡沫铝层合方管与薄壁铝合金方管的变形模式相同,都为对称叠缩变形模式,而且层合方管产生的折叠数比薄壁铝合金方管多.填充泡沫铝后,层合方管承受压力的能力也大大提高.采用ABAQUS软件建立了薄壁铝合金方管的有限元模型进行数值模拟,并且与相应的实验结果作对比,结果表明数值模拟与实验结果基本吻合.
关键词:
泡沫铝
,
泡沫铝层合方管
,
压缩载荷
,
数值模拟
徐平
,
高鑫
,
宋海
,
李仲
兵器材料科学与工程
以某小型轿车车门的空管防撞梁为研究对象，依据该车门防撞梁结构设计出泡沫铝填充防撞梁结构，应用有限元HYPERGRAPH软件分别对原型防撞梁及泡沫铝填充防撞梁进行静载、动载作用下应力-应变响应情况和吸能性进行模拟仿真，并对其分析结果进行比较。结果表明，泡沫铝填充结构防撞梁相比原型防撞梁屈服力大，吸能性高，在提高汽车的安全性方面具有明显优势。
关键词:
泡沫铝
,
车门防撞梁
,
耐撞性
,
模拟仿真
