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多孔介质内两相流汽相输运分析

方晨 , 彭晓峰 , 杨震

工程热物理学报

本文结合可视化实验技术对多孔球层内汽液两相流动作深入观察和分析.根据汽泡与多孔球层的相互作用,定义汽泡输运的临界半径并建立汽泡输运的动力学模型.在实验观察和合理假设的基础上,定量讨论了汽相流动由分散态到连续态的转变,确定了临界转变点.

关键词: 多孔球层 , 多相流动 , 临界直径 , 流态

TiAl基合金排气阀金属型离心铸造过程内部缺陷分析

盛文斌 , 郭景杰 , 苏彦庆 , 丁宏升 , 贾均

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2000.02.007

在所建立的数学模型基础上总结了TiAl基合金熔体离心力场下的充型规律.结果表明,离心力场的施加对于充型过程有重要影响,熔体以变化的截面面积和倾角填充铸型.熔体截面面积随充型长度的增大而减小,而熔体截面倾角随充型长度的增大而增大,这种变化在型腔入口附近表现得更加明显.此外,针对金属型离心浇铸Ti-48Al-2Cr-2Nb (at%) 合金汽车排气阀内部的常见缺陷,探讨了离心力场下排气阀内部卷入性气孔和偏中心线缩松的产生机理.

关键词: 金属型 , TiAl基合金 , 离心浇注 , 流态

金属型离心铸造TiAl基合金充型过程及排气阀门内部缺陷分析

盛文斌 , 杨锐 , 刘羽寅 , 李东

金属学报 doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2002.z1.103

针对金属型离心浇注Ti-48Al-2Cr-2Nb(原子分数,%)合金汽车排气阀内部的常见缺陷,探讨了离心力场下排气阀内部卷入性气孔和偏中心线缩松的产生机理、原因及分布规律.

关键词: 金属型 , TiAl基合金 , 离心浇注 , 流态

吹氩板坯连铸结晶器内钢水流态

邓小旋 , 季晨曦 , 崔阳 , 朱国森 , 李林平 , 索金亮

钢铁 doi:10.13228/j.boyuan.issn0449-749x.20160037

采用1∶1水模型和工业插钉法研究了吹氩板坯连铸结晶器内钢水流态,并讨论了通钢量、吹氩量、水口浸入深度与水口结构对结晶器流态的影响。水模型结果发现,结晶器内宏观流态主要包括双股流和单股流,钢水通量和吹氩量是影响结晶器内钢水流态的决定性因素。为得到双股流,应采用高通钢量和低吹氩量,缩小断面、增大浸入深度和使用凸底水口有利于双股流形成。基于水模型结果,为维持结晶器内双股流态,在实际浇铸中提出减少连铸过程吹氩量低于临界吹氩量,在宽断面和低拉速下使用凸底水口等措施。工业插钉试验结果与水模型吻合较好,这表明水模型结果可指导现场浇铸实践。

关键词: 板坯连铸 , 结晶器 , 吹氩 , 流态 , 水模型

湿气管线的顶部腐蚀研究概况

蒋秀,屈定荣,刘小辉

中国腐蚀与防护学报

本文对天然气输送工业湿气管线顶部腐蚀的典型案例、顶部腐蚀的影响因素、腐蚀控制方法及研究动态进行综合回顾,介绍了国内外顶部腐蚀的研究现状,分析了国内顶部腐蚀研究较少的原因,对今后的研究工作方向提出了建议。

关键词: 湿气 , pipeline , top of the line corrosion , influence factor , corrosion protection technique , flow regime

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