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海洋石油平台钢结构物防火涂料的选择和涂层厚度设计

赵增元 , 吕伟艳 , 刘存 , 孔爱民 , 马永青 , 朱玉婷

涂料工业

海洋石油平台火险源众多、结构紧凑、空间狭小,属高火险区域,人员及结构防火保护等级要求高.本研究针对海洋石油平台不同区域易发火灾类型及钢结构物防火保护要求,对比分析了不同类型防火涂料的性能及其适用范围,明确了防火涂料在海洋石油平台上的选取原则.结合工程实践经验,详细探讨了海洋石油平台防火涂层系统厚度设计的基本原理、设计步骤及相关注意事项,供从事海洋平台防火涂料选择及厚度设计的相关工作人员参考.

关键词: 海洋石油平台 , 钢结构 , 防火涂料 , 涂层厚度设计

海洋石油平台用E40钢板的高温变形行为

狄国标 , 刘美艳 , 麻庆申 , 司良英 , 刘振宇

机械工程材料

在MMS-200型热模拟试验机上通过单道次压缩试验研究了海洋平台用E40钢板的高温变形行为及动态再结晶行为;确定了该钢理想的加热温度.结果表明:随着变形温度的升高,该钢的动态再结晶临界切应力呈减小的趋势;动态再结晶的开始温度在900~950℃范围内;850℃时真应力-真应变曲线下降的主要原因是应变诱导铁素体相变;900℃以上时真应力-真应变曲线的下降是动态再结晶所致;其理想的变形加热温度为1 200℃.

关键词: 海洋石油平台 , E40钢 , 热模拟 , 动态再结晶

Nb微合金化E36级海洋石油平台用H型钢的研究

郭华

钢铁研究

采用Nb微合金化技术思路成功设计出E36级海洋石油平台H型钢用钢的化学成分,并在实验室研究出合适的TMCP工艺,其力学性能满足GB712-2000的要求.

关键词: 海洋石油平台 , Nb微合金化 , H型钢 , TMCP

V-N微合金化海洋石油平台用钢实验室研究

郭华

钢铁钒钛 doi:10.3969/j.issn.1004-7638.2007.04.004

采用V-N微合金化技术思路成功设计出E36级海洋石油平台用钢的化学成分,采取第三代TMCP工艺进行试验钢轧制,其力学性能满足GB712-2000《船体结构钢》的要求.

关键词: 海洋石油平台 , H型钢 , V-N微合金化技术 , TMCP

海洋石油平台涂装工程涂料损耗分析

钱洪飞

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2012.01.019

涂料的损耗控制一直都是涂装施工的重要环节,由于造成损耗的因素过多,设计方、施工方、涤料制造商都很难精确地计算损耗系数,很不利于施工管理和成本控制.海洋工程是个新兴的产业,施工中涂料的损耗常借鉴造船行业的经验,但由于二者在涂装工艺、结构、涂装设备等方面存在着很大的不同,导致损耗的差别很大.通过对国内石油行业多个海洋石油平台的涂装工程施工,积累了海洋工程涂料的使用数据,对影响涂料损耗的表面粗糙度、涂装方式、钢结构的几何形状、操作技术、环境因素、涂料浪费、修补等各项因素进行分析,尝试对涂料的损耗系数进行精确的统计.通过制定减少损耗的措施,在施工中严格控制,保证了新建海洋石油平台的涂料损耗系数控制在1.0 ~1.5之间,使涂料损耗达到了比较精准的控制.

关键词: 海洋石油平台 , 涂装工程 , 涂料损耗因素 , 损耗系数 , 措施

海洋石油平台防腐涂料NORSOK M-501认证试验结果分析

刘杨宇 , 郭晓军 , 王磊 , 段绍明 , 韩忠智

涂料工业

按照NORSOK M-501试验标准要求,对自主开发的海洋石油平台大气区和水下区域的防腐涂层体系性能进行了测试,对测试结果和失效原因进行了分析讨论.结果表明:循环老化试验中,涂层湿附着力的降低是引起划线处腐蚀距离扩大和涂层大面积起泡的主要原因,温变、紫外光、干湿交替的试验条件加速了这一过程;富锌底漆没有起到阴极保护、阻止腐蚀蔓延的作用;阴极剥离试验中,金属/涂层界面处的阴极腐蚀产物是导致海水区涂层阴极剥离的主要原因.

关键词: 海洋石油平台 , 防腐涂料 , NORSOK M-501 , 阴极剥离

海洋石油平台防火涂料新型喷涂设备的研究

孔爱民 , 李长龙 , 程国东 , 马永青 , 张有慧

涂料工业

分析了目前海洋石油平台使用的国外防火涂料喷涂设备存在的涂料加热效率低、涂料配比不可调等问题,提出了改进措施,并自主开发了防火涂料新型喷涂设备.

关键词: 海洋石油平台 , 防火涂料 , 喷涂设备

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