何静
,
王小能
,
刘明海
,
王继民
,
唐谟堂
,
鲁君乐
,
王涛
,
罗超
,
郭瑞
稀有金属材料与工程
为提高真空炉渣中锗的浸出率提供理论依据,对含锗真空炉渣在HCl-CaCl2-H2O体系中锗的浸出动力学进行了研究.结果表明,浸出过程属于生成固体产物层的“未反应核收缩模型”,其宏观动力学方程为:1-2/3x-(1-x)2/3=4.66×10-3 CHCl1.027CCaCl21.046d-0.862exp(-21068/RT)t,表观活化能为21.068 kJ/mol,浸出过程受灰分层扩散控制;提高盐酸的浓度、氯化钙浓度、浸出温度、液固比及减小矿物粒度均可加快锗的浸出速度,提高锗的浸出率.
关键词:
锗
,
真空炉渣
,
盐酸
,
氯化钙
,
浸出动力学
邱会东
,
杨治立
,
田仙丽
,
朱光俊
稀有金属材料与工程
为了提高湿法浸出低钒钢渣中钒的浸出效率,并对湿法浸出低钒钢渣中钒提供理论依据,从动力学角度分析整个浸出过程.考察温度、液固比、硫酸质量分数和搅拌速率对浸出过程的影响.研究结果表明:在90℃、液固比为10:1以及硫酸浓度6.0 mol/L时,浸取9h,低钒钢渣中钒的浸出率可达到95.3%.通过正交实验和动力学推导,得到描述浸出过程的经验方程,低钒钢渣湿法浸出钒的动力学模型为收缩核动力学模型,浸出过程的表观活化能为12.794kJ/mol,该模型表明浸出过程中的控制步骤取决于固膜扩散速率.提高温度、液固比和硫酸质量分数,均可加速钒的浸出速度,提高钒的浸出率.
关键词:
低钒钢渣
,
浸出动力学
,
收缩核模型
,
活化能
邱会东
,
张红
,
赵波
,
朱建芳
,
刘德蓉
稀有金属材料与工程
为了提高湿法浸出低钒钢渣中钒的浸出率,并为湿法浸出低钒钢渣中钒提供理论依据,从动力学角度分析整个浸出过程,并考察温度、液/固比、浸出时间和搅拌速度对浸出过程的影响.结果表明,在90℃,液/固比为10∶1以及4.0 mol/L盐酸,过氧化氢8.0 mL,浸取90 min条件下,低钒钢渣中钒的浸出率可达到98.8％.通过正交实验和动力学推导,得到描述浸出过程的经验方程.低钒钢渣湿法浸出钒的动力学模型为未反应收缩核模型,浸出过程的表观活化能为7.21 kJ/mol.该模型表明浸出过程中的控制步骤取决于边界层的扩散速度.提高温度、液/固比和浸出时间,均可增加钒的浸出速度,提高钒的浸出率.
关键词:
低钒钢渣
,
浸出动力学
,
收缩核模型
,
活化能
伍赠玲
,
吴智
,
朱永官
稀有金属
doi:10.13373/j.cnki.cjrm.2015.08.010
模拟生物堆浸工艺条件,在硫酸铁酸性介质体系下,进行硫砷铜矿化学浸出动力学实验研究.硫砷铜矿化学性质稳定,在初始Fe3+浓度31 g·L-1,Fe2+浓度0.02 g·L-1,初始pH=1.00--.0.05,氧化还原电位恒定在(900±5) mV,30℃条件下浸出96 h,硫砷铜矿的浸出率仅有2.49％.不同电位对硫砷铜矿浸出的影响结果表明,硫砷铜矿的浸出率与电位呈弱正相关,30,45,60,75℃时硫砷铜矿的浸出率与电位的关联指数分别为0.0037,0.0053,0.0062,0.0120.低温下电位对溶解速率影响很小,高温下较显著.研究了温度对硫砷铜矿浸出的影响,氧化还原电位在800 mV时,温度在30 ～75℃范围,硫砷铜矿硫酸铁酸性化学浸出的表观活化能Ea=57.87 kJ·mol-1.实验结果表明,硫酸铁酸性浸出硫砷铜矿符合典型的缩核模型,速率受表面化学反应控制,而非扩散.结合低品位次生硫化铜矿生物堆浸生产实际,为生产实践提出了工艺优化措施.
关键词:
硫砷铜矿
,
浸出动力学
,
活化能
,
温度
,
氧化还原电位
胡定益
,
余建民
,
游刚
,
赵云昆
,
毕向光
稀有金属
doi:10.13373/j.cnki.cjrm.2016.02.008
面对全球铂族金属(PGMs)资源进一步匮乏的严峻形势及工业的快速发展,人们对PGMs的需求量也日益增加,报废的汽车催化剂成为了PGMs最重要的二次资源,在其回收方法中,湿法浸出得到了研究者的广泛关注,但其中金属铑的回收率普遍偏低,通过考察浸出反应液固比、氧化剂氯酸钠用量、温度、初始氢离子浓度、初始氯离子浓度对铑浸出的影响,研究了汽车失效催化剂在HCl-H2SO4-NaClO3体系中铑的浸出反应动力学.结果表明,汽车失效催化剂中铑的浸出遵循“未反应核缩减”模型,受化学反应控制;提高反应温度,初始氢离子浓度及初始氯离子浓度均可提高铑的浸出率并加速铑的浸出速率;液固比及氧化剂NaClO3用量对浸出速率影响不明显;采用阿伦尼乌斯公式求出反应活化能为66.719 kJ ·mol-1,氢离子反应级数为0.779,氯离子反应级数为0.296,3个动力学参数的拟合曲线的相关系数均在0.97以上.从汽车失效催化剂中浸出铑的动力学研究为以后工业实践中处理回收铂族金属提供一定的借鉴意义.
关键词:
汽车失效催化剂
,
铑
,
浸出动力学
,
表观活化能
,
反应级数
王丽华
,
程从前
,
杨芬
,
赵杰
中国腐蚀与防护学报
研究了Sn-3.5Ag-0.75Cu和Sn-0.75Cu焊料合金在 NaCl-Na2SO4-Na2CO3模拟土壤溶液中的腐蚀浸出行为，并与Sn-37Pb焊料合金的腐蚀浸出行为对比分析。研究表明，这3种焊料合金中Sn的浸出量随时间的延长趋于平缓，且Sn-0.75Cu焊料合金中Sn的浸出量最高，添加Ag元素后明显抑制了Sn-3.5Ag-0.75Cu焊料合金中Sn的浸出；Ag，Cu，Pb的浸出量随时间的延长呈线性增加，且Ag，Cu的浸出量较少。3种焊料合金浸出后表面产物层较厚，主要由 Sn4(OH)6Cl2和SnO组成，其中Sn-0.75Cu焊料合金的表面产物层有裂纹和孔洞，Sn-3.5Ag-0.75Cu焊料合金的表面产物相对致密，而Sn-37Pb焊料合金的表面产物局部出现剥落现象。这3种焊料合金浸出动力学行为存在差异，主要与表面产物的相组成和形貌有关。
关键词:
无铅焊料
,
NaCl-Na2SO4-Na2CO3 mixed solution
,
leaching kinetics
