丁纪恒
,
刘栓
,
顾林
,
赵海超
,
余海斌
材料保护
磷酸酯涂料涂层性能优良,但其传统制备工艺复杂.采用一步法通过双酚A环氧树脂E44和磷酸反应生成了环氧磷酸酯(P-E44),用三乙胺中和及水稀释制备了自乳化环氧磷酸酯乳液,再与水可分散异氰酸酯反应制备了环氧磷酸酯聚氨酯涂料,在Q235钢表面制备涂覆成膜,采用极化曲线和交流阻抗谱技术研究了环氧基团与磷酸摩尔比不同时,涂料涂层对Q235钢基体在3.5％NaCl溶液中的防护性能.结果表明:自乳化环氧磷酸酯聚氨酯对Q235钢的防护效果较好,当环氧基团和磷酸的摩尔比为3.0∶2.5时,涂层的防护性能较好.
关键词:
防腐蚀涂料
,
自乳化环氧磷酸酯
,
涂层耐蚀性
,
Q235钢
马少妹
,
杨博
,
陈燕
,
徐家燕
,
梁建新
,
袁爱群
电镀与精饰
doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2013.05.008
研究了互穿网络汽车底盘漆中不同防锈颜料配方对涂层防腐蚀性能的影响,采用交流阻抗测试、盐水浸泡、划痕试验、扫描电镜观察和能谱测试对配方中6种颜料的防腐性能进行评价,并对涂层的失效过程进行分析.测试结果表明,磷酸锌性能优于其他的颜料,更适合用于互穿网络汽车底盘漆中,6种防锈颜料的防腐蚀性能顺序为:磷酸锌＞m(三聚磷酸铝)∶m(钼酸锌)∶m(磷酸锌)=7∶2∶2 ＞m(三聚磷酸铝)∶m(钼酸锌)=7∶2＞三聚磷酸铝＞钼酸锌＞复合磷酸锌,磷酸锌的片层结构可以增加漆膜早期屏蔽性能.
关键词:
汽车底盘漆
,
防锈颜料
,
互穿网络
,
涂层耐蚀性
程国东
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王引真
,
秦清彬
,
王宝阳
材料保护
WC-Co,NiCr-Cr3C2喷涂层耐冲蚀、耐磨性优良,但耐盐酸腐蚀报道较少.为此,采用超音速火焰喷涂(HVOF)工艺制备了WC-Co和Cr3C2-NiCr涂层,测定了涂层的孔隙率和结合强度,用XRD分析了涂层腐蚀前后的相结构及在1 mol/L HCl溶液中浸泡涂层材料的失重情况,分析了涂层的均匀腐蚀机理.结果表明:WC-Co和Cr3C2-NiCr涂层组织较为致密,孔隙率分别为2.67%,4.39%,结合强度分别为49.576,41.023 MPa.Cr3Cr2-NiCr涂层中相结构复杂,涂层中Cr3C2少量分解且含有非晶相;经1 mol/L HCl溶液浸泡后WC-Co涂层和Cr3C2-NiCr涂层失重较少.涂层的腐蚀机理为选择性腐蚀.缺陷越少涂层的耐蚀性越好,减少涂层中的孔隙、显微裂纹和夹杂等缺陷是提高涂层耐蚀性的关键.
关键词:
超音速火焰喷涂
,
碳化物
,
涂层耐蚀性
