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某航空发动机点火器铂铑催化网管制造工艺研究

高山 , 成亦飞

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2007.01.015

研究了制造工艺对点火器铂铑催化网管性能的影响,分析了镀层表面行貌以及电镀时间、电镀温度、电流密度、氢气活化对镀层表面形貌的影响.组织致密、颗粒大、无孔洞的试样与镀层表面颗粒小、有孔洞、疏松的试样在催化活性方面有一定差异.适当控制电流密度,控制电镀时间1～2 h,电镀温度30～40 ℃,氢气活化处理温度500～700 ℃,镀层颗粒度和镀铂增重可以控制在适当范围内.

关键词: 点火器 , 催化活性 , 制造工艺 , 性能

攀钢烧结点火制度研究与完善

胡洪天

钢铁

介绍了攀钢烧结厂为完善点火制度在铺平料面、低负压点火、提高点火强度、点火器种类的选择等方面所作的研究与应用.为铺平台车边缘料面、改善边缘混合料透气性,增设了半圆形"分料板",分料板垂直插入深度为30～50 mm,距台车挡板15～25 mm,分料板与台挡板的倾角可调整,"折叠"式风箱实现了低负压点火,风箱具有除尘功能,解决了低负压点火的关键问题--混合料堵风箱,炉膛负压控制在0～20 Pa,点火温度由(950±50) ℃提高到(1 050±50) ℃.

关键词: 点火强度 , 分料板 , 低负压 , 点火器

催化点火器用网管状态对性能的影响

高山 , 成亦飞 , 陶春虎 , 谈浩元 , 董康 , 马德良 , 李文林

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2000.03.016

某航空发动机的加力燃烧室采用催化点火器点火.催化网管是点火器的关键部件.本文在网管表面状态对性能的影响方面进行了研究.试验证明,镀层表面的孔隙度对网管的性能有一定影响,但最主要的因素应是表面镀铂层的纯净性.

关键词: 点火器 , 网管 , 状态 , 性能

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