谢国勇
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刘振宇
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刘有智
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郭向云
催化学报
研究了用CuO/γ-Al2O3催化剂同时脱除烟气中的SO2和NO,并在固定床反应器中考察了反应条件对其催化活性的影响. 结果表明,温度和SO2对CuO/γ-Al2O3的催化活性均具有双重影响. 新鲜催化剂和硫化催化剂上最适宜的脱硝温度分别为250～300 ℃和300～450 ℃,最适宜的n(NH3)/n(NO)约为1.2. 烟气中的氧可大大提高CuO/γ-Al2O3的脱硫脱硝活性. 综合考虑吸附硫容和NO脱除率,CuO/γ-Al2O3同时脱硫脱硝的最适宜温度为350～450 ℃. 温度和SO2在高温区对CuO/γ-Al2O3活性的影响源于两者对NH3氧化活性的改变,高温下CuO/γ-Al2O3的活性下降是因为NH3氧化加剧; SO2通过使催化剂硫化生成硫酸盐来抑制NH3氧化,从而提高CuO/γ-Al2O3的活性. 吸硫饱和的催化剂可于5%NH3中还原再生,再生后其硫容较初始时降低,但其活性大幅度提高.
关键词:
氧化铜
,
氧化铝
,
烟气
,
二氧化硫
,
氧化氮
,
氧
,
脱硫
,
脱硝
陈世凯
,
王泉海
,
张现晨
,
闫丽云
,
郭强
,
苗闪闪
,
卢啸风
材料导报
应用量子化学密度泛函理论方法,分别采用不同的基组计算汞-溴体系中的分子几何构型、振动频率和反应焓变,并与NIST数据库及相关文献数据进行了比较,最后得出采用B3PW91/Stevens组合计算得到的结果与实验值最为符合.在此基础上,研究了煤燃烧过程中汞与溴化氢的反应机理,优化得到反应过程中各驻点(反应物、过渡态和产物)的几何构型,计算了活化能并校正了零点能.利用经典过渡态理论,计算了反应的指前因子A及不同温度下的反应速率常数.计算得到的相关参数为深入研究煤燃烧过程中汞的排放控制及动力学模型提供了可靠的参考依据.
关键词:
烟气
,
汞
,
量子化学
,
基组
,
反应机理
秦挺鑫
,
郭印诚
,
林文漪
工程热物理学报
模拟了大型室内体育场馆火灾烟气的充填过程.对比了不同排烟条件下(自然排烟和机械排烟)烟气沉降过程.数值模拟结果表明,在无排烟情况下,烟气在大空间体育场馆内的温度并不高,但烟气层下降速度很快.对比不同的排烟方式,发现顶棚自然排烟有良好的排烟效果,顶棚机械排烟效果取决于机械排烟速率与自然排烟速率的相对大小.侧壁机械排烟系统只有在烟气蔓延到排烟口以下才有明显的效果,并且在流量大小一定情况下,侧壁排烟口位置和数量对排烟效果没有明显影响.
关键词:
火灾
,
烟气
,
排烟方式
,
体育场馆
何思立
,
李建三
,
李咏梅
,
吴璐莹
,
曾松峰
,
潘炳权
腐蚀与防护
选择普通玻璃鳞片涂料、耐高温玻璃钢衬里两种防腐蚀材料制作混凝土试块，同时与无保护的混凝土试块一起在脱硫系统烟气区进行现场腐蚀试验，试验周期为3个月、6个月。对试验后防腐蚀层外观、混凝土中钢筋的腐蚀形貌以及混凝土中氯元素等进行分析。结果表明，无保护混凝土试块，外界腐蚀介质已渗透到混凝土内部，导致钢筋出现非常明显的腐蚀；普通玻璃鳞片涂料出现小鼓泡并有高温烧蚀现象，可以一定程度上阻止腐蚀介质的渗透，对钢筋起到一定程度的保护；耐高温玻璃钢衬里本身较稳定，没有鼓泡烧蚀，能够较好地阻止腐蚀介质的渗透，对钢筋起到保护作用。
关键词:
脱硫
,
烟气
,
混凝土
,
腐蚀试验
赵清森
,
向军
,
石金明
,
陈伟
,
胡松
,
孙路石
,
张军营
工程热物理学报
本文采用溶胶-凝胶法制备CuO/γ-Al2O3催化吸附剂颗粒.分析表明:SO2的存在可以提高CuO/γ-Al2O3催化吸附剂的脱硝活性,SO2存在条件下,CuO/γ-Al2O3催化吸附剂的脱硝活性在载铜量8wt%时达到最高,达到95.7%.载铜量太高会使单位质量催化剂NO脱除率降低.在350℃时,硫酸盐化和未硫酸盐化的8wt%Cu催化吸附剂NO脱除率达到最高.NH3/NO摩尔比在1～1.2之间时,CuO/γ-Al2O3催化吸附剂的脱硝活性较高.
关键词:
CuO/γ-Al2O3
,
溶胶-凝胶法
,
烟气
,
脱硝
施云芬
,
陈媛
,
徐云菲
硅酸盐通报
我国电量连年增加,燃煤电厂排放的粉煤灰也随之增加,其造成的环境问题日益严重.由于粉煤灰的利用量比排放总量少得多,开发利用粉煤灰的新领域成为研究热点.本文分析了粉煤灰的组成和形貌,说明了目前的主要应用途径,综述了粉煤灰作为吸附剂对烟气中SO2、CO2、Hg的去除.并重点阐述了SCR脱硝催化剂的现状,粉煤灰负载过渡金属作为低温SCR脱硝催化剂对NOx的去除效果以及催化剂的制备方法.许多研究证明粉煤灰对SO2、CO2、Hg、NOx有很好的的去除效果.粉煤灰在烟气处理方面良好的应用前景,使得以废治污成为粉煤灰今后的发展方向.
关键词:
粉煤灰
,
烟气
,
吸附
,
低温SCR
王彦富
,
蒋军成
工程热物理学报
本文设计并实施了顶部开口半敞开式隧道火灾全尺寸实体试验;在实验基础上,建立了半敞开式公路隧道的物理模型和隧道火灾烟气流动的数学模型,并利用CFD场模拟方法模拟该隧道在与实验条件相同工况下的火灾现象,对数值模拟结果和全尺寸实体试验的数据进行比较,发现两者规律比较吻合,验证了所建模型的合理性和适用性.
关键词:
隧道火灾
,
全尺寸实体实验
,
场模拟
,
烟气
