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飞机炭刹车盘的快速气相沉炭

浦保健 , 浦继强

新型炭材料 doi:10.3969/j.issn.1007-8827.2000.04.007

研制了热梯度定向气流法制备炭/炭复合材料飞机刹车盘的设备,通过对气相沉炭工艺的优化,可以达到快速气相沉炭的目的.设备的能源消耗低,原料气的有效利用率高,材料的热导率高,磨擦性能好,炭盘的生产成本低.

关键词: 快速气相沉炭 , 热梯度 , C/C复合材料 , 飞机刹车盘

用热梯度式CVD增密技术制造C/C复合刹车盘

邹志强 , 汤中华 , 熊杰

新型炭材料 doi:10.3969/j.issn.1007-8827.2000.02.005

利用自行研制的热梯度式炉系统探索了利用差温式CVD增密技术制备高性能C/C复合刹车盘的可行性,研究了温度、气氛压力、气流量等参数对CVD增密过程的影响及增密过程动力学特性,实现了在较短周期制取高密度C/C复合盘件,显示了该项技术工业应用的良好前景.

关键词: 热梯度 , CVD , 增密 , C/C复合 , 刹车盘

C/C复合材料热梯度CVI工艺致密化过程的非稳态温度场分析

孙国岭 , 李贺军 , 齐乐华 , 王兆伟 , 胡志彪 , 陈强

金属学报 doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2006.10.009

针对C/C复合材料热梯度化学气相渗透工艺(TCVI)致密化过程温度场难以用解析法求解的问题,建立了TCVI过程非稳态温度场有限元模型,给出了该过程温度场变化的分布曲线,研究了温度场变化规律及致密化效率与沉积温度的关系,数值模拟结果与实验结果吻合较好,为提高TCVI工艺致密化效率提供了理论指导.

关键词: C/C复合材料 , 化学气相渗透 , 热梯度 , 数值模拟 , 非稳态温度场

炭/炭复合材料新型热梯度制备工艺

李克智 , 郭领军

新型炭材料 doi:10.3969/j.issn.1007-8827.2007.03.009

对传统的热梯度化学气相渗透工艺进行了改进.把高热导率(55W/(m·℃))的48k炭纤维束穿入针刺炭毡预制体中心.利用炭纤维束和炭毡预制体热导率(0.15W/(m·℃))的差异,在预制体内部产生热梯度.在900℃~1200℃下,天然气首先在预制体中心的48k炭纤维处热解,致密化沿径向由中心向外部推进,67 h后材料的密度达1.778 g/cm3.研究了炉内输入电压、电阻、致密化时间、沉积层位置等工艺参数对材料性能的影响.通过偏光显微镜和扫描电子显微镜研究了基体热解碳的微观结构,并对炭纤维体积含量为10%的炭/炭试样进行了烧蚀性能测试.

关键词: 炭/炭复合材料 , 热梯度 , 化学气相渗透

ZrO2/MgAl2O4/Mullite微观热梯度复合材料

顾幸勇 , 任永国 , 陈云霞 , 李月明 , 董伟霞

稀有金属材料与工程

通过在含锆莫来石体系中添加氧化镁组分,通过组成、工艺和显微结构的合理设计及调整控制,利用原位烧结法制备ZrO2/MgA12O4/Mullite微观热梯度复合材料.结果表明:该复合材料具有良好的抗热震性,镁铝尖晶石起到了过渡相的作用.

关键词: ZrO2/MgAl2O4/Mullite , 热梯度 , 复合材料

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