殷尊
,
蔡晖
,
侯召堂
,
张红军
,
刘鸿国
材料科学与工程学报
对国产1000MW超超临界燃煤机组水冷壁管普遍存在的横向裂纹进行分析研究,通过割取典型管样进行磁粉检测、显微组织分析、硬度试验、扫描电镜能谱分析、拉伸性能试验和断口分析,结果表明该锅炉水冷壁管表面横向裂纹是轴向交变应力作用下产生的热疲劳裂纹,腐蚀介质的存在加速了热疲劳裂纹的扩展.为防止此类失效问题,建议相关电厂采取了有效的针对性防范措施,同时对其它超超临界机组水冷壁管的安全运行提供技术参考.
关键词:
水冷壁管
,
横向裂纹
,
腐蚀介质
,
热疲劳
,
防范措施
兰鹏
,
李阳
,
张家泉
材料热处理学报
实验分析了灰口铸铁经周期性的高温氧化处理后,其抗拉强度、基体组织、断口形貌与化学成分的变化规律,并探讨了热疲劳载荷下灰口铸铁失效的微观-宏观机制.结果表明:灰口铸铁的抗拉强度和抗热疲劳性能在微观上与石墨形貌、基体组织和晶粒尺寸有关,宏观上受温度、氧化条件、载荷周期和化学成分的影响.随着高温氧化处理次数增加,试样脱碳越来越明显,珠光体逐步减少直至消失;同时,短小而零碎的新石墨不断形成,断口处石墨暴露率逐步增大,基体连续性显著恶化;此外,试样基体铁素体化后,尽管脱碳速率降低,但基体晶粒逐步粗化、二次渗碳体析出使晶界弱化,各温度下抗拉强度随碳含量减小而显著下降.
关键词:
铸铁
,
热疲劳
,
微观组织
,
拉伸性能
胡心彬
,
李麟
,
吴晓春
材料热处理学报
doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2005.01.014
用透射电子显微分析了4Cr5MoSiV1钢热疲劳后的显微结构变化,结果表明,在热疲劳过程中M23C6碳化物粒子发生粗化,M23C6的尺寸r和热疲劳循环次数间并不服从简单的指数关系.表明经典理论不完全适合M23C6碳化物在热疲劳过程中的粗化行为.从经典扩散理论出发,考虑多组元扩散问题,得到了球状碳化物在热疲劳过程中的粗化方程.根据Thermo-calc热力学计算结果,进一步证实了富Cr的M23C6碳化物在热疲劳过程中为易粗化碳化物,与实验结果吻合.
关键词:
碳化物粗化
,
动力学
,
4Cr5MoSiV1钢
,
热疲劳
李志军
,
周兰章
,
郭建亭
,
姚俊
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2005.08.006
研究了返回料添加比例对新型抗热腐蚀高温合金K44热疲劳性能的影响.结果表明:新料和返回料合金试样V型缺口尖端主裂纹扩展长度与热循环次数之间遵循L=bNa规律.新料合金热疲劳裂纹萌生和扩展速率最低,随着合金中返回料比例的增大,热疲劳裂纹萌生速率和扩展速率也增大.热疲劳裂纹萌生于V型缺口尖端附近区域,沿枝晶间、晶界和开裂的碳化物扩展,主裂纹扩展以裂纹尖端连续开裂的形式进行.返回料合金由于氮含量增加导致共晶和夹杂物增多,碳化物聚集块化,加速了热疲劳裂纹的萌生与扩展.合金经热疲劳实验后,裂纹两侧产生氧化带和γ'相贫化带.
关键词:
高温合金
,
返回料合金
,
热疲劳
,
裂纹扩展
,
γ'贫化
夏鹏成
,
于金江
,
孙晓峰
,
管恒荣
,
胡壮麒
稀有金属材料与工程
采用扫描电子显微镜研究DZ40M定向凝固钴基高温合金的热疲劳性能.结果表明,随着上限温度的升高,裂纹扩展速率增加,热疲劳抗力降低.在上限温度相同时,随着保温时间的延长,热疲劳性能提高,在合金表面形成均匀致密的氧化物保护膜有利于热疲劳性能的提高.由于碳化物与基体的热膨胀系数不同,合金在受温度交替变化时,易在基体和碳化物界面处产生裂纹孔洞,从而萌生裂纹.热疲劳裂纹通过裂纹孔洞的相互连接向前扩展.
关键词:
DZ4OM合金
,
热疲劳
,
裂纹萌生
,
裂纹扩展
符寒光
,
刘金海
,
邢建东
钢铁研究学报
研究了RE-Mg-Ti复合变质对高碳高速钢组织和性能的影响.结果表明,复合变质能细化高速钢基体,并且使共晶碳化物由层片状变成球状.变质处理后,高碳高速钢的硬度、红硬性和强度变化不大,断裂韧性和疲劳裂纹扩展门槛值有所提高,冲击韧性提高一倍以上,抗热疲劳性能和高温耐磨性也明显改善.
关键词:
高碳高速钢
,
RE-Mg-Ti
,
复合变质
,
热疲劳
,
高温耐磨性
陈卓
,
甄宝林
,
陈家芝
,
冯文刚
钢铁研究学报
镍基铸造高温合金K424使用量多,返回料数量大.根据浇注某大型结构件的材料使用情况,研究了用新料和1～4次返回料对冶炼出的合金的化学成分、氧、氮含量、合金纯净度、力学性能和冷热疲劳性能的影响.结果表明:随着返回料返回次数的增加,冶炼出的合金硼、锆的含量略有下降,铈含量的变化较大,比加入量下降70%以上,合金的氧、氮含量增加,纯净度和冷热疲劳性能降低.采取一定的除气工艺,可以有效降低合金的氧、氮含量,提高合金的纯净度,改善它的冷热疲劳性能.
关键词:
K424合金
,
返回料
,
热疲劳
,
纯净度
,
氧、氮含量
郭冰峰
,
樊永军
,
刘宪东
,
王兴国
,
郝海
,
周文龙
,
徐久军
材料热处理学报
doi:10.3969/j.issn.1009-6264.2007.z1.013
采用自约束热疲劳试验方法研究了热处理工艺(1#、2#、3#)对25Cr12Ni5Mo钢热疲劳损伤性能影响.结果表明,随着循环周次的增加平均损伤因子以指数规律增长,三种热处理制度获得的试样平均损伤因子由大到小依次为3#、2#、1#.表面微裂纹取向研究表明,裂纹首先产生在试样的棱角处,然后沿径向和高度方向扩展,在1000周次以内三种试样上均没有明显的主裂纹,众多短小的微裂纹排列成有序的"台阶"状,大于循环周次1000时,"台阶"随着循环周次的增加"搭接"在一起逐步发展成主裂纹.
关键词:
25Cr12Ni5Mo钢
,
热疲劳
,
损伤因子
,
热作模具钢
李军
,
乔生儒
,
李世琼
,
章斌
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2006.05.023
在空气介质中用光辐射热/机械疲劳试验机对γ-TiAl的热疲劳性能进行了研究,采用电阻和动态弹性模量的相对变化率表征损伤,并对其物相和组织变化进行了分析.结果表明,用弹性模量和电阻相对变化率表征的γ-TiAl热疲劳损伤曲线有相似的规律,即在循环初期的线性损伤阶段,两种方法表征的损伤量相差不大;随着循环次数的增加,两者表征的损伤量相差逐渐加大,并最后都趋于一个稳定的值.热疲劳后,γ相的含量增加,α2的含量相应地减少.200～900℃热疲劳后γ相的增加量多于200-700℃热疲劳后的增量.热疲劳后片层团的尺寸减小,还出现了微孔洞等缺陷,在这些缺陷的共同作用下,使得电阻增加,弹性模量减小.
关键词:
γ-TiAl
,
热疲劳
,
损伤
,
电阻
,
弹性模量
