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热空气老化和热水老化对PC冲击性能的影响

詹茂盛 , 方义 , 王瑛 , 范荣峥

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2000.04.010

在40℃和80℃环境中,分别对Bayer-PC、Japan-PC、Korea-PC三种聚碳酸酯缺口冲击试样进行了热空气老化和热水老化实验研究.在0~400h老化时间内,研究了这三种PC的热空气老化和热水老化对冲击强度和断面形貌的影响,讨论了PC热空气老化和热水老化机理.结果表明:老化前,Japan-PC、Korea-PC和Bayer-PC冲击强度分别为95kJ/m2、83 kJ/m2和55 kJ/m2;在40℃和80℃热空气老化后,三种PC冲击强度均有所下降,其中80℃热空气老化引起的降幅最大,热空气老化400h后的冲击强度顺序为Japan-PC>Korea-PC>Bayer-PC,在40℃热水老化后,三种PC的冲击强度几乎不受老化时间影响;在80℃热水老化后,三种PC冲击强度均有所下降,其中Bayer-PC降幅最小,Japan-PC次之,Korea-PC最大,但PC的平衡冲击强度大小与热空气老化的情况相同.由扫描电镜对冲击断面形貌观察可知,未老化的三种PC均以剪切屈服破坏机理为主,老化后的三种PC主要以银纹集中破坏机理为主.

关键词: 聚碳酸酯 , 热空气老化 , 热水老化 , 破坏形貌

热空气老化对LDPE/POE共混物结晶行为和力学性能的影响

王新鹏 , 陈双俊 , 张军

高分子材料科学与工程

在70℃条件下,对低密度聚乙烯(LDPE)/聚烯烃弹性体(POE)共混物进行八周热空气老化试验,通过差示扫描量热法(DSC)和宽角X射线衍射(WAXD)表征了共混物结晶行为的变化,研究了熟空气老化对共混物力学性能的影响.ω(POE)为30%的共混物具有优异的耐热氧老化性能,在老化前期,其断裂伸长率有所增加,在老化后期才略有下降,而拉伸强度则基本不变.热空气老化对共混物结晶行为产生明显的影响,且结晶行为的变化主要在老化前期完成.经过热空气老化,部分在制备过程中形成的不完善晶体重新结晶,晶粒尺寸逐渐变大,提高了LDPE结晶的完善性.

关键词: 热空气老化 , 低密度聚乙烯 , 聚烯烃弹性体 , 共混物 , 结晶行为 , 力学性能

HMPIB硫化胶及IIR/HMPIB共混胶老化性能的研究

李荣勋 , 陶瀚超

合成材料老化与应用

研究了HMPIB硫化胶及IIR/HMPIB硫化胶的力学性能及耐热空气老化、耐臭氧老化、耐酸腐蚀的性能。结果表明:HMPIB硫化胶有较高的拉伸强度、撕裂强度、扯断伸长率,但定伸应力较低,具有良好的耐臭氧老化和耐酸腐蚀性能;IIR中加入HMPIB,随着用量的增加,硫化胶的拉伸强度、撕裂强度、扯断伸长率增加,定伸应力降低。 HMPIB能使IIR的耐臭氧、耐酸腐蚀性能得到提升,但不利于IIR的耐热性能。

关键词: 高分子量聚异丁烯 , 丁基橡胶 , 共混 , 热空气老化 , 臭氧老化 , 耐酸性

空气环境中聚氨酯的使用寿命预测

余超 , 文庆珍 , 朱金华 , 王小军

材料开发与应用

对聚氨酯进行实验室加速老化实验,研究了聚氨酯的断裂伸长率随老化时间的变化规律,得到了该材料在的断裂伸长率随老化时间的变化的数学关系式,依据实验得到的老化动力学参数,以断裂伸长率为指标对聚氨酯的使用寿命进行了预测.研究结果表明,在不同温度下,聚氨酯的断裂伸长率(E)与老化时间(t)的数学表达式为:E=626exp(-kt0.78),预测在25℃下该聚氨酯的使用寿命为18.17 a.

关键词: 聚氨酯 , 断裂伸长率 , 热空气老化 , 使用寿命预测

羰基铁粉/硅橡胶复合体系的物理性能研究

公建辉 , 丘泰 , 沈春英

材料科学与工程学报 doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2006.05.021

以微米级羰基铁粉为填充剂,硅橡胶为基体,制备了单组分室温硫化的复合橡胶.系统研究了羰基铁粉添加量对复合橡胶机械性能、热空气老化性能和耐热稳定性的影响;利用扫描电镜探讨了复合材料的微观结构.结果表明,复合橡胶的密度随羰基铁粉体积分数线性增大,拉伸强度增大,韧性和弹性降低;经150℃,96h老化复合橡胶机械性能基本不变,拉伸强度略有升高;200℃复合橡胶中的羰基铁粉开始氧化,368℃橡胶基体开始分解.

关键词: 羰基铁粉 , 硅橡胶 , 物理性能 , 热空气老化 , 交联度

轨道车辆橡胶堆材料热空气老化性能研究

孙琳 , 曹志伟 , 林化强 , 林鹏 , 胡昌飞 , 王兵

材料开发与应用

采用扫描电镜(SEM)、核磁共振交联密度仪对热空气老化前后某轨道车辆橡胶堆材料结构进行对比分析,并分析了其常规力学性能和动态力学性能的变化.试验结果表明,80℃条件下,随着老化时间的延长,材料内部结构变化直观上不明显,交联密度先增大后减小,拉伸强度先增大后减小,拉断伸长率呈减小趋势,硬度呈增大趋势,储能模量逐步增大,损耗因子先增大后减小.

关键词: 轨道车辆 , 橡胶 , 热空气老化 , 力学性能 , 动态

NR1151天然橡胶材料的热空气老化性能

丁祖群 , 侯平安 , 闵雅兰

航空材料学报 doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2016.2.008

通过不同应力状态下热空气老化试验和高低温循环老化试验,研究了NR1151天然橡胶性能的老化变化情况.结果表明:在70,90℃和110℃不同温度下连续热空气老化时,NR1151天然橡胶材料的拉伸强度和拉断伸长率均随着老化时间增加而明显下降,温度越高则下降越快;90℃时,应力对NR1151的老化有明显的加速作用;高低温循环老化时,NR1151天然橡胶材料的拉伸性能老化速率变慢,且循环周期越短,性能老化速率越慢.

关键词: 天然橡胶材料 , 热空气老化 , 应力-热老化 , 高低温循环老化 , 老化失效

4种改性聚苯硫醚贮存寿命热老化试验研究

张伦武 , 田月娥 , 王津梅

功能材料

对不同颜色(黑色和本色),长玻纤和碳纤增强、增韧增强改性聚苯硫醚进行了热空气老化试验研究,通过选择拉伸性能下降超过30%作为贮存寿命判据,预测40%长碳纤增强聚苯硫醚(黑色)、40%长玻纤增强聚苯硫醚(本色)、40%长玻纤增韧增强聚苯硫醚(黑色),40%长玻纤PA66增强聚苯硫醚(黑色)贮存寿命分别为32.4、55.5、23.8和60.3年,适宜在武器装备上推广使用

关键词: 改性聚苯硫醚 , 贮存寿命 , 热空气老化

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