娄宇航
,
肖红军
,
彭云
,
王爱华
,
田志凌
,
彭增华
材料科学与工艺
为探讨690 MPa级低合金高强钢焊接接头组织与性能的关系,采用手工电弧焊（SMAW）和埋弧焊（SAW）获得成形良好的焊接接头,经过拉伸、冲击、弯曲试验及光学显微镜、扫描电镜和透射电镜分析,对两种焊接方法的接头组织性能进行研究.结果表明：两种焊接方法的焊缝组织主要为板条状贝氏体和少量针状铁素体,粗晶区为粗大贝氏体和少量马氏体;焊缝中含有大量分布均匀的微小球形夹杂物;两种焊接方法所得焊接接头都具有较高力学性能,-50℃的冲击断口形貌为韧窝、准解理混合型;埋弧焊焊缝冲击韧性低于手工电弧焊,手工电弧焊熔合线处冲击吸收功小于埋弧焊,但随距熔合线距离增加其值增加更快.显微组织和夹杂物是影响接头性能的主要因素.
关键词:
显微组织
,
焊缝
,
热影响区
,
夹杂物
,
焊接接头性能
马寅
,
梁景恒
,
郑自芹
,
齐维闯
,
张中东
,
张涛
兵器材料科学与工程
在轨道车辆装配和检修过程中,转向架经常因螺纹孔牙型受到损伤而报废.利用深孔熔咀电渣焊补技术对受损的螺纹孔进行焊补,然后将焊补试样重新加工螺纹孔.通过宏观金相、显微组织和冲击断口SEM观察,以及拉伸性能、弯曲、冲击性能、硬度和疲劳试验等手段对焊补试样进行测试,研究其最佳深孔焊补深宽比以及修复后螺纹孔的性能与原始材料的性能变化情况.结果表明,熔咀电渣焊技术焊补的试样以及修复的螺纹孔性能均高于原始母材,最佳的深宽比为1∶1～2∶1.
关键词:
深孔焊补
,
转向架
,
螺纹孔损伤
,
熔咀电渣焊
,
焊接接头性能
