冯冲
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祁海鹰
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谢刚
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陈晓丽
工程热物理学报
我国首台自主研发的110 MW R0110重型燃气轮机燃烧室按千式低NOx(Dry Low NOx,DLN)原理设计DLN燃烧技术的关键是在控制总的燃料/空气当量比的前提下,实现其均匀预混.本文针对NOx排放性能,根据文献调研总结出的燃料/空气均匀预混的基本原则和方法,从结构设计、小型模型试验、全尺寸数值模拟等方面进行了研究.结论是R0110燃烧室的燃料/空气预混均匀性较差,并用热态单管试验测得的NOx排放数据进行了验证.同时分析了问题的原因并提出了改进的方向和措施.
关键词:
燃料/空气预混均匀性
,
R0110燃烧室
,
DLN
,
NOx排放
