刘颖
,
孙英英
,
琚诒光
工程热物理学报
本文采用一维稳态ZND模型,从理论分析和数值计算上详细研究了爆震波的结构和非绝热粗糙管中摩擦阻力和热损失对爆震波传播的影响.推导了爆震波的传播方程,揭示了多种爆震机制和爆震极限的存在及其机理.对低速爆震的发生给出了理论解释.
关键词:
爆震
,
极限
,
损失
,
阻力
王志
,
帅石金
,
王建昕
工程热物理学报
采用G方程燃烧模型计算火焰传播,采用详细化学反应动力学模型计算已燃区中的后氧化过程和未燃区中的末端混合气自燃,该方法能捕捉火花点火(SI)发动机爆震燃烧过程中的末端混合气自燃、燃烧场中的活性基分布和爆震压力震荡特性.结果表明,SI发动机爆震燃烧过程中,缸内压力分布极不均匀,产生强烈压力冲击和大幅传热.爆震过程中压力波震荡特性基本吻合“鼓模式”,其能量主要集中在第一阶谐振模式.
关键词:
爆震
,
燃烧
,
化学反应
,
火花点火
,
数值模拟
高东志
,
卫海桥
,
李玉
,
蒋晟龙
,
冯登全
工程热物理学报
基于定容燃烧弹研究预混层流火焰穿过孔板之后的加速过程.通过纹影法,观测到火焰之前压力锋面形成过程.分析火焰传播速率、火焰前锋结构变化、火焰加速对末端气体的影响以及从计算流体力学的角度分析了压力锋面的形成过程.结果表明,层流火焰穿过孔板会明显加速,火焰锋面之前形成清晰的压力锋面,这导致末端气体温度、压力升高,发生自燃,为小型化汽油机爆震研究提供借鉴.
关键词:
火焰加速
,
压力锋面
,
定容燃烧弹
,
自燃
,
爆震
齐运亮
,
徐雅齐
,
王志
,
王建昕
工程热物理学报
在一台压缩比为14的汽油机上,使用火花塞提前点火模拟早燃的方法,研究了低转速时点火位置、空燃比以及冷却水温对早燃以及爆震特性的影响.试验结果表明,模拟早燃所引起的爆震具有超级爆震的特征,且发生在气缸边缘处的早燃比发生在气缸中心处的能产生更为强烈的爆震;降低混合气浓度可以抑制爆震强度,而加浓混合气则无明显效果;当点火时刻较早时,降低冷却水温不能有效抑制爆震强度.
关键词:
提前点火
,
早燃
,
爆震
姚海军
,
杨永青
,
常新林
,
钱辉
,
杨兵
材料导报
阐述了国内外汽油抗爆剂的研究进展,介绍了现有抗爆剂的爆震机理.强调了在抗爆剂研究和开发中要重视国内外在相关领域研究中所取得的经验与教训,弄清燃烧过程的微观机理,了解抗爆剂在燃烧过程中阻断爆震的机理及抓住解决爆震的主要矛盾.指出了目前抗爆剂研究中存在的问题,并探讨了今后汽油抗爆剂的发展方向.
关键词:
抗爆剂
,
辛烷值
,
爆震
